9月12日，在北京举办了第十一届中国国际内燃机及零部件展览会，刚刚于上个月23号成立的纳威司达和江淮汽车的合资公司——安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司也首次正式亮相参展。在本次展会上，展示的发动机包括：江淮汽车原有的HFC4DA1(2.8L)柴油发动机，以及迈斯福（MaxxForce）系列发动机中的3.2L、4.8L、10L和13L柴油发动机。

    此次参展的江淮汽车HFC4DA1(2.8L)柴油发动机、迈斯福3.2L的高速轻型与4.8L发动机将是安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在第一阶段投产的主要产品。这三款发动机均已通过欧盟的欧V排放认证，满足中国将采用的欧Ⅳ、欧Ⅴ标准的发动机标准，并将用于江淮生产的卡车产品中。参展的迈斯福（MaxxForce）系列10L和13L柴油发动机，在未来，随着纳威司达与江淮汽车的深入合作，合资公司也将适时引入这两款重型发动机产品。

    纳威司达作为一个国际先进的柴油机制造商，对于更为严格苛刻的排放标准要求，目前迈斯福发动机系列中使用ICT技术的发动机，即使在没有使用SCR等后处理系统的情况下，其尾气排放水平已远远超过欧Ⅴ排放标准，实际排放值仅是欧Ⅴ排放规定的三分之一，已非常接近欧Ⅵ的标准。

    当天下午，纳威司达中国业务发展、规划和传播总经理陆昕先生接受了我们的采访，向我们详细的介绍了未来纳威司达和江淮汽车合资公司主要生产的产品规划，以及企业未来在中国柴油机市场的发展，采访还谈到公司未来还将申请的中重卡合资项目。特别对于新成立的安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司，陆总回答了记者各方面的疑问，为大家揭开纳威司达和江淮汽车合资公司新产品的神秘面纱。