“刚刚喘口气，就一个月，成品油价格又涨了，利润本来就不高，油价上涨对我们来说压力很大。”辽宁省沈阳市铁西区张士开发区的一家物流企业负责人姚先生，还没从成品油价格“三连降”中找到些许轻松，就又被打回到“7时代”的油价压力下。“油价每上涨5%，物流行业利润就将减少2%，而在物流行业，历来有先涨价先死，不涨价等死的双重尴尬，价格调整知易行难。”

　　面对高额的人力和油价成本，物流企业正在面临生死大考，今年部分快递和物流企业的利润率已经降到3%以下的历史低点，企业完全是依靠规模和订单数量在支撑。

　　不少市民关心的是快递费会不会“跟风上涨”。昨日下午记者咨询了顺丰速运、圆通、中通等多家快递公司，他们均表示目前还未收到提价通知。“现在快递竞争激烈，大家的利润都很低，谁都不会把油价下调的这块利好让出来，当然在油价上涨时，也没人敢轻易涨价。除非到了实在扛不住时，但涨价绝对是把双刃剑，不到万不得已谁也不会率先涨价。”沈阳一家快递公司的负责人吴先生表示。