近期，根据《嘉定区整治非法客运工作考核标准（试行）》（嘉联办〔2012〕1号）的相关工作要求，经报区领导同意，区联席办会同区综治办、区公安分局，成立了5人检查小组，通过听取汇报、查看台帐资料等多种形式，对各镇人民政府，街道办事处，嘉定工业区、菊园新区管委会等12家成员单位，进行了为期4天的非法客运治理工作检查，总体情况良好。各成员单位均依照“三大一属地”的总体思路，积极、有效、稳妥地完成各项工作，非法客运整治工作进一步得到推进。

　　一、领导重视。各成员单位相关领导都高度重视非法客运整治工作，能够深刻领会整治非法客运工作的重要性和紧迫性，形成分管领导亲自抓、联络员具体负责的良好局面，并明确了相应的工作职责和任务。

　　二、台帐齐备。各成员单位根据相关要求，建立、健全了非法客运整治工作台帐，能够清楚地反映出上半年工作成效。

　　三、措施得力。各成员单位根据相关考核要求，将整治非法客运作为辖区内常态化监管工作之一，积极贯彻，狠抓落实，取得了一定的成绩。安亭镇、南翔镇一方面加大资金投入，大力发展公共交通，加快了公交配套设施的建设；另一方面通过各方执法力量的整合，成立了由派出所、交警、城管等部门组成的专管员队伍，在加强日常监管巡查的同时，每月还不定期地开展不少于4次集中整治行动。马陆镇（嘉定新城）继续加大人员投入和探头安装，采用视频巡逻，强化网格化管理措施，确保哪里有“黑车”，哪里就有整治。江桥镇、真新街道通过强化力量，延长上班时间等方式，加大对“四类车”的整治力度，有效压缩了“四类车”的生存空间。徐行镇注重源头管理，取缔了4家非法改（拼）装车辆、非法销售的商店。外冈镇以辖区内农工商超市为重点监管地区，结合群众重点关注地段，每周1次在辖区内10个主要路口开展多部门的联合执法工作。华亭镇、新成路街道充分利用宣传栏、电子屏幕、报刊等宣传媒介，并结合每月的讲座，走进村（居）委、走进学校、走进企业、走进家庭、走进医院，围绕非法客运的危害性，开展宣传工作。嘉定镇街道加大对克隆出租车的查处力度，已有2起以“伪造、变造、买卖国家机关公文、证件、印章罪”追究“克隆出租车”驾驶员刑事责任案件。嘉定工业区以服务为先导，联合公安、交通等部门，围绕天华学院开展非法客运整治工作，并通过协调出租汽车公司和公交公司安排运力，填补非法客运整治后的“空白点”，满足学校师生的出行需要。菊园新区在轨交11号线北站和西站开展“四定”管理，即定人、定点、定职、定效，并制定了“包干责任制度”，有效促进了站点的管理工作。