6月18日一大早，家住城北的马大爷早早就来到了西宁体育馆门前，“从报纸上看到今天快速公交通车，而且免费乘坐的消息，一大早我这个老顽童就过来了，想亲自体验一下快速公交车。”75岁的马大爷说。11点18分，第一辆快速公交车驶出体育馆，马大爷就坐了上去，随着车辆驶离车站，开始了他的体验之旅。

　　舒适：车内空调电子调控

　　时至中午，西宁的天气已经有些炎热，而302路快速公交车内非常凉快，司机徐师傅已经早早地将车内空调温度调到了21摄氏度。据徐师傅介绍，快速公交线所有车辆都是大型豪华12米加长版双开门燃气公交车，车内空调可以电子调控温度。“一上车顿时感觉凉爽好多，空调温度开得刚好，不冷不热，很舒适。”马大爷说。

　　快捷：单程16公里40分钟到达

　　四条快速公交线单程基本都在15公里至18公里，每条公交线跑完单程平均花费时间为40分钟左右。

　　在南川商场上车的倪女士在上海就医时已经体验过快速公交车，她说：“去上海看病时，已经乘坐过城市快速公交车，当时留下了很深的印象，没想到西宁也有了快速公交车。平时出门有急事的时候，老是等不到公交车，等来了之后由于站点比较多，经常误事，有时候只能坐出租车。现在有了快速公交车，出门办急事就可以坐快速公交车，站点比较少，速度也快，两块钱的车费还是很划算的。”

　　人性化：下车扶手智能按钮

　　除了空调电子调控、视频监控、GPS智能化调度，下车门上设置的电子按铃也引起试乘市民的兴趣。看到公交车后门两侧扶手上的按钮时，许多人还不知道是干什么用的，马大爷好奇地按了一下，司机徐师傅的操作面板上有个红色的灯亮了起来，并响了一下。

　　司机徐师傅便给乘客们介绍了红色按钮的作用，原来那是下车电铃，乘客到站需要下车时，可以按一下按钮，司机便知道有人需要下车。“有了这个电铃，今后在高峰期车厢内人满为患时，就不用担心过站不停、下错车的问题了。”徐师傅说。一位细心的乘客发现红色按钮上还有一些凸起的小点，原来这些小点是盲文，翻译过来就是“停”的意思。这个按钮上暗藏的小机关，是专门照顾盲人乘客的。“有了这个玩意儿，司机也方便，乘客也方便，很人性化。”马大爷说。