与公示稿相比，最终发布的《白皮书》进一步明确了未来几年深圳公交线路规划目标：到2015年，新增和调整公交线路300条以上，公交站点500米半径覆盖率达到93%以上。

　　同时，明确表示将在华强北、车公庙等重点区域以及皇岗路、深南路等主要通道增加快线巴士、高峰巴士的数量和服务范围；在城市主要居住区与核心商业区或中央商务区间开行直达商务快巴；建设服务全市主要社区的公交微循环系统，优先发展保障性住房社区及轨道站点周边的小支线巴士。

　　《白皮书》提出，实施居住区开发和大型公共建筑的公交场站配建制度，建设“公交社区”、“公交建筑”。至2015年，规划建设常规公交场站177个。据了解，所谓“公交社区”是指在公交引导发展模式下所形成的，位于大运量快速公交站点周边步行可达（5~10分钟，约400~800米半径）区域内，可提供混合功能服务的社会生活共同体。