产销量从2万辆到200万辆，产品从最初的小霸王、多利卡轻卡平台到现在全系列LCV产品，行业排名从后来者到稳居行业第二，在东风集团从生力军一跃而成为主力军，东风汽车股份只用了13年时间。发展速度之快，令行业瞩目。
      
    5月5日晚，东风汽车股份又迎来了历史性的一刻。襄阳汽车二公司新建成的二总装作业部内灯光闪耀，掌声雷动，公司隆重举行第200万辆东风轻型车暨新一代工程车下线庆典。东风公司、襄阳市领导，以及东风汽车股份员工共同见证了这又一历史性的起点，共同分享东风轻型车人的成绩与荣耀。随着第200万辆东风轻型车东风力拓的缓缓驶出，全场报以雷鸣般的掌声，这掌声饱含着祝福，蕴含着希望。
     
    襄阳市领导范锐平、别必雄、万桃元、傅振邦、虞国旗、李述永、岳兴平等，东风公司领导徐平、朱福寿、欧阳洁、赵书良、钟兵，东风公司老领导王明清，东风汽车股份领导卢锋、李建刚、刘耀平、郑加坤、危雯等出席庆典仪式。
    
    自1999年7月15日创立以来，东风汽车股份不负东风发展LCV事业的战略托付，产销量从上市之初不足2万辆，到60万辆、100万辆，再到销量累计达成200万辆，一个个数据见证着公司不断刷新记录、不断超越期待的成长足迹。东风汽车股份对东风公司的贡献度越来越大，据统计，2011年贡献度达到13%。
    
    东风汽车股份胸怀激情与梦想，秉持着对国家、社会、用户、股东、员工、合作伙伴等高度负责的企业价值观，主营业务制造基地逐步走出襄阳，向武汉、郑州、常州、十堰等地延伸，LCV平台由最初的小霸王、多利卡轻卡平台，逐步形成了轻卡、轻型工程车、特种车、轻型客车、皮卡、SUV、MPV、CDV、CV、微型车等全系列LCV产品。而今，东风LCV年产销量稳居行业第二位，客车底盘居行业首位，皮卡国内年销量居第一，累计200万辆轻型商用车服务于国家经济建设。
    
    如今东风汽车股份进入第三个5年（2010年——2014年）跨越阶段。2010年是“新315计划”的开局之年，初战告捷，公司主营业务整车和发动机全面实现历史性突破。汽车销量突破30万辆，同比增长44.5%，远高出行业10.5个百分点，年销量净增近10万辆，年销量是10年前上市时的15倍。
    
    2011年，在行业整体下滑6.3%的形势下，东风汽车股份全年实现汽车销售400289辆，其中本部销售汽车319042辆，同比增长6.08%，增幅远高于行业10个以上百分点。2011年，东风汽车股份在业务上也迈进了东风御风高端轻客、俊风CV03新一代跨界商务车以及汽车变速箱、小型发动机等新的事业领域。
    
    面对2012年的汽车市场形势，东风汽车股份总经理卢锋曾表示，公司不会盲目揣测市场会多么低迷，低迷会持续多久，而是着眼于强化自身修炼，加快发展转型，在产、供、销间实现资源共享，努力构建产、供、销一体化，系统化，体系化竞争优势，一起形成开拓更大事业的合力，去赢得更大的跨越发展。

    受汽车市场低迷的大环境影响，公司今天前4个月销量同比下滑8.4%，面对不利形势，卢锋在庆典仪式上再次强调：“当市场环境不好，我们更需要着眼于练好内功，突破自己。要真正突破自己，必须体现在行动上，体现在实际效果上。”特别是要从推动新品上市成功率提升，整车质量提升，各项效率提升，全力以赴降低成本等“三升一降”上全面突破自己。

    卢锋最后勉励全体员工：“相信自己，我们将赢得成功；突破自己，我们将再造跨越！”

    庆典现场，朱福寿、别必雄、卢锋分别发表了讲话。李建刚致欢迎词。
      
    在庆典仪式上启动了“东风质量万里行”活动，进一步打造“金牌品质”回馈客户。郑加坤宣读了《关于启动东风轻型商用车质量万里行活动的通知》，欧阳洁、万桃元为质量万里行团队授旗。
      
    工程车事业部总经理宋世鸿在活动中发布了工程车中期事业规划，刘耀平、虞国旗为新一代工程车客户代表颁发金钥匙。
      
    徐平、朱福寿、卢锋、别必雄为东风公司级、中央企业级、国家级劳动模范颁奖。
       
    现场还举行了员工自编自演的文艺节目，以表达对东风汽车股份的祝福。