东风天龙自上市以来，销量逐年增长，2011年销售近10万辆。在整车销售取得成功的同时，东风商用车公司以产品为基础，积极推出车辆整体解决方案，通过卖方案来助推公路运输高效化。

    甩挂运输作为一种高效节能的运输方式已被国外成功使用了多年，但是在国内由于运输集约程度不高，甩挂运输发展不理想。近年来，随着物流运输的越来越集约化，国家开始鼓励汽车企业开发甩挂运输车型。为此，在目前物流组织程度还不够全面实施甩挂运输的条件下，东风商用车公司以天龙产品为基础，结合物流行业的特点，开发了一套行之有效的公路运输方案。

    在商品技术上，东风“新天龙”实现了模块化、标准化技术整合，并通过60余项技术升级，使车辆在D310平台的基础上取得了超越性的突破。东风天龙在主挂尺寸匹配（前/后回转半径、鞍座离地高度），电、气路接口定义，轴荷分配等方面，完全符合甩挂运输技术标准，推进标准电气接口、空气悬架技术应用，并有多款车型进入交通运输部首批甩挂运输推荐车型目录。

    为满足甩挂运输网络化、信息化的要求，东风商用车公司开发了卡车智能管理系统（DFL-Telematics），提供了车辆行驶平台、运营服务平台以及增值服务平台，利于物流企业进行车队管理，同时促进甩挂运输在固定线路率先实现。