东海县张湾乡75岁老农张之文怎么也没有想到，坐车行驶在房张公路上，前后只用了30分钟就到达县城。一个与市区接壤且绕道平明方可抵达的张湾乡，早些年来一个单趟就需要一个多钟头。可是，眼下蔷薇河桥的建成使得到达县城时间缩短了三分之一还要多。近年来，东海县把交通作为一项富民工程来抓，举全县之力抓公路建设，公路等级、规模、路网密度不断提高，群众行路难，运输难问题得到全面改善。

    加大投资，建成乡村公路2300公里

    自2003年启动农村公路建设工程以来，东海县累计完成农村公路建设投资近14亿元，完成建设总里程2300多公里；完成危桥改造项目73座，完成投资1.8亿元，初步形成了以连徐、沿海高速公路为主骨架，以310国道和245省道、236省道、323省道等国省道干线公路为主动脉，以农村公路县乡道路“六纵八横”为框架，以农村公路村道为延伸补充的干支相连、支支相通的公路网络，初步实现了县城至各乡镇驻地、机场和高速公路之间的“县域内半小时交通圈”。

    今年，完成农村公路建设里程30公里，12个乡镇正在施工中，完成投资4300万元，峰泉公路温泉镇区、牛横公路横沟段等升级改造全面完成；46座农村公路桥梁正在紧张施工中，完成投资1900万元。

    车站农桥，配套工程一应俱全

    近年来，东海县投入3.9亿元资金，改建、新建大中桥梁70多座，为农搭建“幸福桥”。其中投资超2000万元，桥面宽12米的有南辰大桥、白塔互通立交桥。2009年3月26日，江苏省最大“撤渡建桥”项目——东海南辰大桥正式通车，使得天堑沭河变通途，改变了苏鲁两省新沭河两岸数十万乡亲的命运。投资1200万元以上，桥面宽9米的有蔷薇河大桥、淮沭新河大桥、蔷薇河平安大桥、蔷薇河顾庄大桥、关墩大桥、季墩大桥等，而且主跨均为50米长，为连云市农村公路中最大的单跨大桥。“农桥建设，彻底改变了县乡道宽路窄桥状况，减少了宽路窄桥造成的安全隐患，消除了农村危桥和严重制约交通畅通的‘瓶颈’，大大提高了道路的通行能力。”县交通运输局相关负责人十分骄傲地说。投入1300万元资金，新建500多个城乡公交一体化候车亭，使老百姓乘车不再日晒雨淋。

    路顺桥通，百姓奔上小康路

    俗话说得好，“要想富，先铺路。”如今遍布东海的是一条条平坦的水泥路，使东海农民致富的梦想演绎成现实。全县的稻米、花生、草莓、葡萄、苹果等优质农产品，顺着新铺的水泥路，搭省道、国道，通往港口，进入飞机场，涌向国内外贸易市场。

    近年来，晶都大地掀起一轮又一轮的农路“村村通”会战工程，全县公路密度由“十五”末的87.9公里/百平方公里提高到146.5公里/百平方公里，提高60%，人口密度27.6公里/万人，比“十五”末提高75%。其中，全县农村公路总里程达到2014.4公里，县道466.48公里，乡道950.14公里，村道597.78公里，所有行政村全部通等级公路，大部分自然村及居民居住点通等级路。全县农民彻底从“土路时代”走向“水泥路时代”，农村公路成为农民致富奔小康的引擎。