11月12日，家住苹果园的刘女士向记者反映，当天上午她在母亲的陪同下打车到尅风市妇幼保健院例行检查，去的时候打车费是5元，回家时刘女士仍然选择打车。出租车停下时计价器显示金额为5元，当她低头拿钱准备付账时却发现，计价器显示金额变成了6.3元，司机要求她按照计价器显示的金额付费。刘女士疑惑：“当时我母亲已经下车了，车也已经停下了，表还在计价，这样的算法合理吗？”

    停车后的“最后一跳”，到底该由谁埋单？记者随机走访了一些乘客，大多数乘客表示自己遇到过类似事情，且认为该费用不该由乘客来承担。市民吴女士说：“11月7日晚我从东京艺术中心打车到劳动路与新曹路交叉口，停车后计价器显示11.5元，我从钱包里拿出钱刚递给司机，计价器就跳到了12.8元。当时司机让我把跳表后的钱补上，我觉得很不合理就拒绝，最后司机只好让我下车了。钱都付过了，计价器却还在计价，我觉得这样的行为不合理。”

    有乘客认为，出租车停车后应该及时将“空车”牌竖起来，停止计程表计程。而部分出租车司机则认为，计价器不能过早清零，车子不能说停就停，而且不能随便停。“如果过早将计价器清零，有的顾客看不到最终价钱，付钱时容易产生纠纷。停车后我们往往不会熄灭发动机，所以多出的里程和等候时间都应该算进营运过程内，乘客应该按照计价器来付费。”司机蒋师傅说。

    事实上，也有一部分司机在运营过程中免收了延时行驶和绕行等费用。开了十多年出租车的李师傅说：“有的乘客不熟悉路，拦车的方向和要走的方向不同，我都会把车子调过头后再开始打表计费。其实很少遇到乘客付费时跳表的情况，遇到了咱也要退一步，互相让一让就没那么多矛盾了。”

    记者就此咨询了开封市运管处处长助理、城市客运管理科科长安宏民。他说，停车后计价器再跳表有时很难确定由谁来埋单，要具体情况具体分析。“这种情况很偶然，是一种巧合。目前还没有具体政策来规范这一行为，但从整体上说，乘客付费后计价器又跳表，不应让乘客买单。”他提醒广大乘客：在上车后注意查看出租车计价器是否清零，结账时注意抓紧时间，避免因跳表而产生不愉快。如果乘客觉得收费不合理，可拨打96520投诉。