九江市城市客运管理处通过深入调研和可行性论证，确立市区公交线网优化新思路。以优先发展城市公交战略为指导，“疏”“扩”结合，进一步提高公交线路的覆盖率。并根据城市路网条件、城市功能分区和客流变化规律，形成即自成体系又相互通达，便捷、高效的公交线路网，力争在两年内使公交分担率提高到25%，五年突破30%。

    在规划“疏” “扩”结合的公交线路网时，九江市城客处着眼简化城市中心区的公交线路，着力降低公交线路的重复系数，在中心城区形成以浔阳路——庐山路——十里大道——长虹大道——浔阳东路为核心的公交环形线路，把重复线路控制在5条以内，作为核心线路的辐射线路。此外，以城市功能区为范围，建立分区公交线路网。同时设置城市主线来完成城市中心区与各相对独立的公交线网之间的连接。大力建设公交换乘枢纽站，完成城市主线和各分区公交线路网的连接和乘客换乘。努力实现“零距离”与“零票价”换乘，方便群众乘车，既减轻公交车对道路交通的压力，又减轻复杂线路对公交营运管理带来的不利影响，不断提高公交的运行效率。九江市区公交线网优化新思路的确立和逐步实施，必将有效解决市民“乘车难”问题。