连日来，江苏省泰州市公路管理站的治超人员走进货物装卸码头，向装卸人员发放《给货运业主和司机朋友们关于“保护路桥，关爱生命”的一封信》。这是该站力求从源头上杜绝车辆超限运输的重要举措。“港口、码头、沙场、水泥厂等是源头超载装货的主阵地。”泰州超限检测站站长兰斌芳说：“让装卸人员严格按车辆载重装卸就能从源头上减少车辆超限行为的发生。”兰斌芳说，“超限超载运输已成为道路交通安全的‘第一杀手’，给人民生命财产造成了巨大损失。”据统计，70％的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的，50％的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系。

    “超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载，致使路面损坏，桥梁断裂，正常使用年限大大缩短。” 专家分析认为，超限10%的货车对道路的损坏增加40%，一辆超限2倍的车辆行驶一次，对公路的损害相当于不超限车辆行驶16次，一辆36吨的超限车辆对道路的毁坏程度相当于9600辆1.8吨重的小汽车对道路的破坏，车主超限运输每赢利一元，就会造成公路破坏100元的代价。

    “超限超载运输猛于虎。”兰斌芳说，在泰州市境内，今年年初建成通行的长江大道仅半年多的时间就遍体鳞伤，高港大桥十字路口、万年码头十字路口的路面已经出现了多处车辙印，超限运输所致。为了保护公路、桥梁的完好、安全、畅通，该站将严控港口、码头、沙场、水泥厂等源头超载装货，严查路面行驶的超限车辆，坚决打击“黄牛”带车及暴力阻挠治超执法事件，给各货运企业三次整改机会，不处罚，但一定要卸驳载，为广大运输业主创造竞争有序、安全快捷的交通环境。

    超限超载贻害无穷，保护公路人人有责。治超人员呼吁货运业主和司机朋友：“为了您和他人的生命财产安全，为了保护公路建设成果，请不开超限超载车，守法运营，安全出行，既要对您的家庭负责，也要对社会负责，从我做起，坚决杜绝违法超限超载运输行为，为建设文明、和谐的交通通行环境贡献自己的力量！”