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[i可北]任丘市多举措创新公路管养机制
来源:中国道路运输网在线通讯员 朱志敏 2011年8月23日16:56
    今年以来,任丘市交通运输局积极创新公路管养机制,提升养护质量和工作效能。
 
    一是引入市场竞争机制,实施养护改革。国道、省道和县道采用公开招投标、合同化管理方式对外实施承包。承包方具有独立法人资格和相关资质,承包合同明确养护任务、养护标准、承包费发放标准及检查考核等事项,根据日常检查、定期和不定期抽查及季度考核情况综合评定养护质量,核付养护承包费用,计量支付,确保养护资金使用效益的最大化。
 
    二是推行选拔任用制度,创新用人机制。按照“公开、公正、公平”的原则,实行公开选拔、竞争上岗,从一线选拔、培养人才,充实到养护及工程管理、技术、机务、机关等重要工作岗位,实现人尽其才、人尽其用。
 
    三是完善相关规章制度,提高管理水平。健全完善养护、工程和机关等规章制度,做到用制度管人、靠规章办事,进一步明确岗位职责,规范工作行为,堵塞管理漏洞,使各项工作逐步迈入制度化、规范化、科学化管理轨道。
 
    四是规范精细养护管理,改善通行环境。按照养护规范要求,抓好路基、路面、桥隧构造物和沿线设施、绿化等方面的经常性、预防性和全面性养护,达到路基稳定、路面整洁、排水畅通、桥涵良好、设施完善、标线清晰、标志醒目、绿化靓丽、路容整洁的道路通行环境。

     五是加强监督检查,强化质量保障。成立质量技术监督站,下设质检组,建立逐级检查、逐级负责的监督检查考核体系,加强养护和工程施工现场质量监督考核,严格按照标准进行质量验收,切实提高养护和工程施工质量。

     六是实行绩效考核,提高工作效能。按照个人岗位职责履行情况和完成工作任务数量、质量、考勤等项目,每月月底进行综合考评,考核结果作为发放工资的重要依据,充分调动广大干部职工的积极性,实现从被动型向主动型转变,从“要我做”到“我要做”转变。(陈学宾 朱志敏)
(值班编辑:Online Team)
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