2011年6月27日，“关怀细微　呵护有道”大金龙2011夏季全国客户关怀服务活动启动仪式在上海五角场华美达大酒店隆重举行。此项活动以排查消除车辆火灾隐患、保障客户夏季行车安全为宗旨，将在东北、华北、华东、华南、华中、西南、西北等七大销售片区分期举行，时间为期一个半月。活动期间，大金龙售后服务工程师将采用“集中培训+主动上门”的形式，主要针对客户进行杜绝火灾隐患知识的培训，邀请消防官兵讲解、演练防火灭火知识，工程师主动上门为部分客户免费进行车辆安全检查，通过这一系列的措施确保客户运营车辆在炎炎夏日中的行车安全。大金龙营销副总经理朱国强、售后服务部经理高宗立和来自大金龙上海地区的20余家客户代表共同出席活动。

关怀细微 呵护有道——大金龙2011夏季全国客户关怀服务活动在上海启动

     大金龙副总经理朱国强首先在启动仪式上致辞。他表示：长期以来，大金龙坚持以客户为中心，秉持 “主动关怀，超值服务”的服务理念，着力打造“主动服务、顾客满意”的优质高效服务，赢得了来自全球8000多家客车运营商的赞誉。本次夏季客户关怀服务活动是大金龙以超值的服务回馈客户，实实在在为客户谋利益的一项举措。公司希望通过此次活动，引导客户安全用车，提高营运效益，维护公共交通安全，这既是大金龙作为一家客车制造企业对客户的承诺，更是大金龙作为“企业公民”责无旁贷的社会责任。
 

大金龙副总经理朱国强在会上致辞

　　 在上海站活动现场，大金龙售后服务工程师现场为参加活动的机务经理和维修厂长们详细讲解了金龙客车预防火灾的设计特点、车辆日常使用检查维修的注意事项和车辆操作中的禁止事项，并发放相关知识材料。大金龙历来十分重视客车的安全性，在客车防火方面有着完善的设计方案，在设计车辆时就充分考虑到每个细节，并积极应用新技术和新材料，减少火灾发生的可能性。首先在设计上，其发动机仓安全技术理念先进，通过妥善布置发动机舱各零部件位置和优化散热设施，从结构上降低车辆自燃几率；在车辆线路的布置上十分考究，工程师在设计时尽量减少CAN总线线束中导线的数量，在布置的时候跟油管、油箱等易燃部件保持距离，万一发生短路也不容易引起火灾；在发电机、起动机线接线柱配装有绝缘保护套，消除了异物掉落到发电机、起动机上引起的短路故障；在选材上，针对客车自燃一般都是由于线路老化和接插件松动等原因引起，因此，在选择配套企业时充分把好质量关，选择质量可靠、经久耐用的电器元件，比如在接插件的使用上，全部选用了进口的防水接插件，其使用寿命达10年以上，大大地提高了线束连接的可靠性和耐久性，也避免了接口松动引起电器起火，有效消除安全隐患。
 

上海不夜城沪龙旅游客运公司总经理沈培国先生发言


上海市杨浦区消防支队防火监督处警官讲解车辆防火知识


大金龙售后服务工程师现场讲解金龙客车预防火灾的设计特点

    参加本次培训的客户代表纷纷表示：大金龙举行这样的培训是很有必要的，也非常及时，夏季行车安全是所有客车运营企业最揪心的问题，通过有针对性的客车安全、防火知识的培训和实际操作演练，使大家更深入地了解了金龙客车的车辆结构和性能，增强了道路客运企业在日常车辆运营中的安全意识和检修技能，也有利于提高大家对突发安全事故的应变能力，有效减少客车火灾事故的发生。

大金龙售后服务部经理高宗立总结发言

    大金龙售后服务部经理高宗立表示：“以客户为中心”是大金龙售后服务工作的指导思想，永远将用户的需求摆在第一位更是所有金龙人一以贯之的行动纲领。多年来，大金龙通过主动为客户服务，为他们进行车辆检测、免费保养维护，并通过对驾驶员和维修员的现场培训，加强预防工作，为万千旅客平安出行保驾护航，为道路客运企业高效、安全“赢”运提供了全面支持，以优质的服务赢得了广大客户的认同和肯定。与此同时，在多年服务客户的过程中，大金龙培养出了一支服务主动、工作尽责、技艺精湛的售后服务团队，他们在北京奥运会、上海世博会、广州亚运会等世界性盛会上交出了服务车辆“零故障”的优异答卷，为大金龙也为中国客车赢得了良好的声誉。

大金龙售后服务工程师上门为客户排查安全隐患

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　　近年来，气温再创新高的报道屡屡见诸报端，城市客车发生自燃事故时有发生。客车自燃的根源在哪里？如果说天气是造成自燃的罪魁祸首，为什么在汽车总量中只占很小比例的城市公交客车却成了汽车火灾发生的重灾区？带着这些疑问，记者采访了大金龙售后服务工程师，对自燃问题进行了深入的探讨。

　　大金龙工程师指出，造成城市公交客车在运行中起火的原因有很多，主要可以归纳为两方面：第一，车辆的油污或其他易燃物体在夏季气温较高的条件下，遇到高温或明火引起燃烧；第二，车上电路和用电设备，在发生短路、过载等情况时过热或出现明火造成车辆起火。

　　第一方面原因主要是城市客车的工作环境比较恶劣。由于城市客车在市区行驶过程中速度低、散热差，再加上刹车频繁，部分零部件发热量较大。这些车辆在运行时，很多部件都会产生上百度的高温，特别是排气管、涡轮增压器等温度能够达到数百度。如果这时有污油滴落在这些部件上，或这些部件的连接部分出现泄漏，高温气体直接烘烤油污就有可能引起火灾。

　　要解决这一问题，一方面客车企业要选用优质耐用的油管、密封圈等零部件，另一方面用车单位需要做好检查工作，特别是在进入夏季高温天气之前，重点检查发动机的排气管、涡轮增压器等系统，消除漏气隐患，并检查发动机舱内的发动机、转向油罐等各种油管的漏油情况，对漏油部位进行处理，及时更换老化的各种油管，定时清洗发动机舱内的各种油污。

　　第二种由车上电路引起的火灾，情况更为复杂。首先，相对于轿车和货车，大客车的结构比较特殊，一般发动机都采取后置型式，而仪表台却处在车辆前部，大量的线束需要贯穿整个车身，一路要经过大梁、隔板、密闭舱的开口和缝隙，线束悬吊部分比较长，固定也比较难，防护工作比轿车和货车复杂很多，更容易产生摩擦破损，造成事故隐患。这需要客车生产企业在设计制造的过程中就要高度认真负责，尽量避免由于设计不合理引起火灾隐患。

　　其次，在客车使用环节，电路的各种改动和养护不力也是引起客车自燃的重要原因。

　　据介绍，大金龙售后服务工程师对客户在用车辆进行安全检查的过程中，曾经多次发现由于加装GPS、喊话器等用电设备时，加装人员不注意功率匹配，随意安装大功率设备，或接线、引线不按照规范，随意乱改线路，还有个别养护人员在日常维护中，随意改变保险的额定功率，甚至用铜丝代替保险片，这些都给安全埋下隐患。

　　由于大部分客车的使用者和管理者是分离的，维修保养的情况远不如私家车，车辆状况全凭维护和使用人员的素质决定，所以在改装和日常维护中出现隐患的几率明显高于其他车辆。

　　大金龙工程师特别提醒：“防患胜于救灾”，相关用车单位一定要加强日常安全检查和技术维护工作，减少对车辆电路的不合理改装，以避免可能存在的安全隐患；同时还要对相关操作人员加强培训，让他们熟练掌握关于客车发生自燃事故时的应急救援知识，有效减轻事故损失。