随着农村经济的发展和农民生活水平的不断提高，发展农村客运，解决农民出行难问题已成为近年来交通运输管理部门为民服务的一项重要民生工作。2011年，金湖县运输管理部门积极推进“镇村公交”发展，将在全县3个乡镇试点开通“镇村公交”，把行政村与乡镇连接起来，让群众在家门就能乘上客车，实现村到镇、镇到县城“零距离”换乘。

    经过近几年的交通路网建设，金湖已初步形成了以国省干线为主骨架、农村公路为补充的四通八达的公路网络，覆盖全县117个行政村。“农村公路修到哪，客运班车就通到哪”，自去年年底以来，金湖县交通运输管理部门便多次组织人员对全县11条集镇至边远村庄线路进行实地走访、调研，通过对农村路网结构、道路安全情况、客运流量流向以及群众出行习惯等进行综合分析，选定3条线路作为试点。

    由于农村客运客流时段性强，农忙人少，农闲人多，逢年过节人更多；单趟运输明显，这些规律，将导致镇村公交车或拥挤不堪、或空无一人。为避免运力浪费情况出现，该县还组织人员到苏州等地进行学习考察，初步将镇村公交车型定为11座小型客车，最大程度上方便城乡居民出行需求。“镇村公交”线路开通后，将极大程度的改善金湖农村居民的出行、购物、就医、就学等方面的难题。