“十一五”期间，宜宾交通运输工作在市委、市政府和市交通行业主管部门领导下，道路运输行业走过了发展史上极不平凡的五年，也是应对严峻挑战、经受多重考验、取得显著成效的五年。

    “十二五”期间，按照适度超前原则，统筹各种运输方式发展，市交通运输部门着力构建便捷、安全、高效的综合运输体系，不断完善综合交通运输网络，加快构建现代综合交通体系，提高综合交通运输整体效率。按照全省交通运输工作和全省运管工作要求和市委三届十三次全会“畅通宜宾”要求，以及“46559”的交通运输“十二五”发展思路。站在这个历史的重要关头上，运管系统枕戈待旦、只争朝夕，抢抓机遇、加快发展，破解难题，大手笔绘制蓝图，将掀起“十二五”期间宜宾道路运输新一轮大发展的高潮。

    认真落实市委、市政府和市交通运输局、省运管局的一系列决策部署，以服务宜宾经济社会发展大局为目标，紧紧抓住“四个宜宾”建设重大机遇，深入贯彻落实科学发展观，以调整运输结构、转变运输发展方式为重点，以创新管理体制机制为保障，以推进综合交通一体化、城乡交通一体化为抓手，坚持发展绿色运输，坚持加快科技创新，坚持严格依法行政，全面提升道路运输服务质量和运输效率，不断提高道路运输“三个服务”能力，为全市经济社会快速发展提供强有力的道路运输保障。到2015年，新建成一级汽车客运站2个，新建县城汽车客运站4个，新建乡镇汽车客运站（含港湾式招呼站）30个，使全市95%以上的乡镇基本建有客运站。运力结构进一步优化，高速公路客运运力全部为高级客车，跨市、跨县客运运力为中级以上客车，农村客运运力全面更新为符合国家标准和更适应农村客运的车型；营运货车中重型货车、特种专用货车、厢式货车的比重进一步加大。应急运输保障能力进一步提升，到2015年，力争应急运力客车达到200辆，货车达到300辆。