房春梅／画

    又是两起校车事故!

    一起发生在12月12日上午,在广东佛山,一辆载有59名学生的校车与一辆货车相撞,校车被撞出一个大窟窿,37名学生受伤入院治疗,其中一人进了ICU(重症监护室)。另一起发生在12月12日下午,江苏丰县首羡镇中心小学校车发生侧翻事故,目前已造成15名学生死亡,8名学生受伤。

    按理说,自甘肃校车事故以来,校车安全问题已经成为社会最大的一个热点,从中央到地方都高度重视,进行了力度空前的整治活动。此时的司机们都应该小心翼翼,校车应该处在最安全的时期才对。事实也的确如此,江苏丰县的那辆校车,就是刚刚整改完成,才第一天投入运行。

    但我们在整治校车的时候,似乎眼睛只是盯在校车本身的安全性和通行权利上,却忽视了一个基本事实,那就是我们整体的交通环境不容乐观。据中国公路学会的数字,仅仅2010年,全国共接报道路交通事故3906164起,造成65225人死亡。平均下来,一天有上万起交通事故、近200人因此失去生命。在这样的交通环境之下,我们的校车恐怕不论怎么整治都难以独善其身。
 
    在12日发生的两起校车事故中,第一起是校车被货车撞击,属于天降横祸,典型的你不惹它它惹你一类,第二起则是为了避让三轮车,属于非机动车干扰了机动车的行驶。从目前媒体报道的情况看,在这两起事故中,校车都不应该负主要责任。换句话说,如果那辆货车司机和三轮车车主都能遵守交通规则,事故也许能够避免。

    笔者单位的司机经常说,如果行人和车辆司机都遵守交通规则,交通事故其实很难发生。但有意思的是,他本人每天也是飞速在车流中穿梭。这位司机的逻辑是,如果大家都在违章唯独你不违反,恐怕会寸步难行。而一旦进入有警察或摄像头的区域,其实司机们都本分得很!显然,严格执法是避免交通事故的最有效手段。但遗憾的是,在国内的一些农村公路上,几十里地也看不到一位交通警察,更不用说摄像头等设备。毫不夸张地说,在一些路段行人和车辆挤成一团,根本就没有交通规则可言。

    想让校车能够安全运行,首先得保证整个交通环境的安全。一出事,在学校门口多站几个警察指挥交通,那不管用。只有做到有车的地方全都纳入警方的监管,才能做到每个人都遵守交通规则。如果我们只是在校车本身上做文章,即使你把校车做得像坦克一样结实,但马路上有一辆辆自杀式汽车炸弹般的机动车横冲直撞,也难保不出事。