安全意识淡薄、监管不到位、车辆状况差等原因导致我省从去年年初以来，道路客运共发生安全事故19起，造成84人死亡。这是记者从今天召开的全省公路水路运输安全工作会议上获悉的。省交通运输厅相关负责人表示，要强化行业监督管理，减少和避免行业安全事故发生。

　　2009年年初以来，我省道路客运共发生安全事故19起，造成84人死亡，其中一次死亡3人以上的事故9起。

　　据有关负责人介绍，出现事故绝非偶然。管理部门、运输企业、驾驶员均存在安全意识淡薄的问题。一些驾驶员心存侥幸心理，在利益的驱动下，置旅客生命财产安全于不顾，6月2日发生在哈同公路因司机换班引发的重特大交通事故就是典型案例。同时，一些运输企业，特别是以挂靠为主的运输企业，对安全事故没有予以足够重视，而管理部门在行政许可、市场监管等方面存在严重漏洞。据调查，庆安县坠河客车营运手续不全、车辆技术状况极差、驾驶员没有从业资格证，这样的车辆竟然在线路上运行了多年。

　　市场准入把关不严，监管不到位。按规定，道路客运班线行政许可具有严格的条件和程序，但个别地方运管部门行政许可不规范，车辆档案要件不全，对车辆技术检测和承运人责任险等方面没有做到严格把关，使一些不符合准入条件和营运条件的车辆进入客运市场。个别市县对从业人员的培训流于形式，买证卖证、只收费不培训的现象不同程度存在，农村客运市场无证上岗、培训不到位和素质偏低等问题较突出。个别运管部门未按规定为客运站配备驻站稽查人员，一些驻站稽查人员形同虚设。

　　另外，农村运输市场车况差也是原因之一。农村客运属于微利行业，加之农村公路的限制，车辆更新换代速度较慢，老旧车辆普遍存在，甚至一些报废车辆还在运行，一些检测站对营运车辆的检测工作不按规定标准和程序进行，致使车辆带病运行。在农村客运市场还不同程度地存在农用车、货运车、三轮车等不符合客运运营条件的车辆非法载客等问题，超员、超载等违规经营问题颇多。

　　交通部门相关负责人表示，为减少和避免行业安全事故的发生，各级运管部门要严格市场准入，对达不到安全生产要求的运输企业坚决不予许可新的客运班线；加强车辆技术管理，安全技术检测不达标的客运车辆必须强行终止营运，禁止报废车辆进入客运市场；全面提高运输从业人员素质，严格对准驾车型、驾龄、安全驾驶经历、年龄、学历和专业等资格申报条件的审核；加大市场监管力度，从重、从快打击非法营运，坚决取缔非法营运车辆；推广和使用现代化监管手段，加快营运车辆GPS的安装和使用。