郑州到徐州客运专线日前通过国家发改委和铁道部工可预审，预计今年下半年开工建设，2013年建成通车，届时，从徐州至郑州仅需1个小时左右。

　　郑徐客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。从江苏省徐州市，经河南省商丘市、开封市至郑州市，正线全长362.39公里，其中徐州境内线路长35.7公里，全部为高架桥。工程概算总投资470亿元，全线共设郑州东站、开封北站、兰考南站、商丘站、徐州东站等9个站点，其中郑州东站和徐州东站为枢纽站。项目建成后，旅客列车设计行车速度每小时350公里，全线采用运行时速300公里及以上的动车组。

　　徐州市铁路办公室规划建设处胡清茂：郑徐客运专线的开通，将大大缩短徐州与中西部地区的时空距离，徐州到郑州370公里，目前开行的动车组仅有一趟，也需要两个多小时，郑徐客运专线开通之后，运行速度达到每小时350公里，徐州到郑州仅需要1个小时左右。

　　按照规划，郑徐客运专线全程70%以上为高架桥，将与京沪高铁共用徐州东站，从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。从南京过徐州转道郑州，将比现有动车组节省一半时间。随着郑徐客运专线的建成，徐州至兰州客运专线也将全线贯通，届时将大大缩短中西部地区与东部沿海地区的距离。

　　徐州市铁路办公室规划建设处胡清茂：这样整个中西部跟徐州经济、信息等各方面的交流将大大加强，对于增强我市交通枢纽地位，促进我市经济社会的发展，将具有重要的意义。