惠东县城惠东大道与环路北路交界处，29日上午，新建的惠东汽车客运总站站前广场上，第一次走到这里的旅客四处打量。这个车站已然成为惠东县城一座新地标。   

    新站面积是老站3倍   

    新车站主要分四个区域，站前广场、售票厅、候车厅以及发车场站。宽大的售票厅有20个售票窗口，买票后经一走廊直接至候车厅。老车站在28日晚上12时停止运营。29日上午5时30分，新车站发出第一班车。   

    惠州汽运集团惠东分公司副经理陈锦来介绍，原址的老车站1965年建成，因其历史之老、外表之陈旧，部分车站内部工作人员笑称其为“砖瓦厂”。据了解，惠东汽车客运总站是惠州市各县区第2个运行的一级客运站。其面积为63000平方米，是原来的3倍。陈锦来说，惠东汽车客运总站2008年10月开始建设，投资已超1亿元。   

    两站往来10天内免费   

    另据了解，惠东县首个公交枢纽总站29日也在该总站战前广场开始运营。惠东俊鹏公交公司总经理刘俊武介绍，惠东县29日起新增6条公交线路，调整3条线路，而在7月初，还将新增2条新线路。刘俊武介绍，新车站与老车站之间已安排20辆临时公交车往返。在5月29日至6月7日期间，可免费乘坐10天。   

    记者观察   

    仍有旅客在老站附近候车   

    搬迁后的29日和30日，记者连续两天在惠东老车站附近观察发现，仍有不少旅客在车站附近等车。29日上午9时，来自潮州的学生陈明告诉记者，他已经在车站附近等了20多分钟。“惠东至惠州的车，平时5分钟一班，今天不晓得为什么一辆也没有。”记者向其告知车站搬迁后，小陈才转车前往新车站。老车站对面一家摩托车档口老板告诉记者，在29日上午，过来问为什么没有班车的旅客有20多人。   

    惠东汽车客运总站负责人表示，他们此前已经连续多天通过各种途径发布相关搬迁公告。“在老车站附近，我们一直在安排人员对旅客进行介绍。有老车站到新车站的免费公交车。”   

    另外记者了解到，车站搬迁后，惠东汽车客运总站不少发往惠州、博罗等地班车不再走原来线路环城北路。多名居民表示，新车站距离县城中心3公里多，“以前在路边随便等车，现在怎么不行了？”有乘客建议，长达11公里的惠东大道，应设置若干个合法上落点。   

    对此，惠州汽运集团惠东分公司副经理陈锦来回应称，部分班车改走环城北路，是因惠东大道即将改造。惠东县建设局副局长陈立荣证实，惠东长达11公里的最长市政路惠东大道将从今日(5月31日)起正式改造。惠东县交通局副局长钟云华说，惠东大道营运车辆不能上落客。“原来没有严格执行。关于设立上落点，如果车站提出申请，我们会进行调查研究可行性。”