记者从青海省治理公路车辆超限超载办公室了解到，2009年，青海省27个超限检测站累计投入执法人员超过13万人次，检查载货车辆157万辆，其中超限车辆3.86万辆，卸载车辆1.55万辆，卸载超限货物5万吨。目前，全省车辆超限超载率降至2.45%，治超工作取得了显著成效。

    在治超工作中，青海省不断完善源头监管机制，强化源头治理。各治超站点积极与沿线地方政府和各职能部门协调，加强对煤矿、矿石、水泥等生产和运输企业的监管，并与企业签订《规范装载协议书》。主管部门还为靠近货物源头单位的治超部门配备了称重设备和流动检测车，上路流动稽查超限运输车辆。对放任车辆超限装载的场（站）、厂矿企业等源头单位依法严管重罚，运用经济、行政、法律等手段进行综合整治。

    按照“严防重管高速路、全面控制干线路、稳定保护农村路”的思路，各治超站积极协调公安交警和运管部门，派员24小时开展联合执法，进一步加大了路面治理力度和普通干线公路的监管与流动巡查力度，并在县道、乡道和村道关键入口处，设置限宽限高标志及设施，禁止超限超载车辆通行。

    为严厉打击天峻地区车辆短途运输超限超载行为，交通部门积极协调天峻县政府牵头组织召开了治超工作专题会议，安排部署专项整治行动，对所有煤矿企业下达《停产整顿通知书》，并派驻运管、路政执法人员深入厂矿企业宣传车辆超限超载的危害性和开展治超工作的必要性，与所有厂矿企业签订了《合法装载协议书》。

    2009年，青海按照标准化治超站点建设要求，新建了青石嘴治超站和贵德治超站，并对次汗素治超站进行了改扩建，改建了倒淌河治超站执法大厅；在海晏、刚察等地21处农村公路入口处设立“梅花桩”式限宽设施。