2010年春运从1月30日开始至3月10日结束，我市运管部门和客运企业经过40天的连续奋战，实现了旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”的工作目标，圆满完成2010年的春运道路运输任务。春运期间，我市共投入客运车辆1187辆、城市公交车76辆、出租车341辆，累计运送旅客350余万人次，为广大旅客提供了安全、优质的运输服务。
　　
　　亮点一：
　　
　　运送川农大学生提前半月进入春运状态
　　
　　1月16日，是四川农业大学放寒假，学生集中返家的日子。当日，市运管处安排了40多个客运班次到川农大门口对学生进行点对点接送。虽然今年的春运安排从1月30开始，但1月16日当天对川农大学子的集中输运工作，使我市运管部门和运输企业提前进入到春运状态。
　　
　　据悉，为保证广大学生能够及时、安全离校返家，市运管处与川农大联合我市客运企业，为学生们提供“点对点”运输服务，1月16日当日，1000多名学生在校门口就坐上大客车，直接被送往成都火车北站。
　　
　　“我们自2004年开始就在进行集中运送川农大学生返家的工作，今年已经进入第7个年头，现在每年到了寒暑假放假的时候，都有很多川农大学生集中乘坐我们安排的客车返家，而且人数一年比一年多。”市运管处负责人表示。
　　
　　在集中疏散学生期间，市运管部门安排运政执法人员在川农大上车点现场调度、现场组织、现场指挥，实现组织指挥统一、运力调度统一、车辆类型统一、运输票价统一、售票上车点统一，确保安全、有序疏运学生。
　　
　　亮点二：
　　
　　面对新的压力没出现旅客积压滞留情况
　　
　　在刚刚结束的2010年春运工作中，我市按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的指导原则，科学调度，精心组织，确保春运期间旅客运输畅通有序，重点物资运输保障有力，实现和谐春运。
　　
　　今年春运与往年相比，面临这些新的情况和问题：一是重点县区客流出现叠加趋势，我市道路运输的中短途运输客流量加大；二是城市公交和出租汽车客运行业管理和指导工作全面纳入交通运输部门，为春运工作增添了新内容；三是“三山”、汉源县城至乌斯河道路不畅通，导致市区至汉源、石棉客运应急保障任务比较繁重；四是灾害性气候对道路运输安全产生直接威胁，安全压力较大。
　　
　　面对这些新情况，我市运管部门和各运输企业本着“先重点、后一般、先干线、后支线”的原则科学调度运力，并及时根据客货运输的流量、流向、流时组织应急运力进行保障，保证了旅客和重点物资的疏运，确保春运有序进行。
　　
　　由于组织有序，在40天的春运期间，全市共发出客运加班班次962个，全市各大车站没有出现旅客积压滞留的情况，真正做到了让旅客平安回家，便捷出行。
　　
　　亮点三：
　　
　　严格管理源头适当调整班次保客运安全
　　
　　为了确保春运期间的道路运输安全，市运管处联合客运企业，重点对运行国道318线、国道108线以及高速公路的客运车辆进行严查，限制车辆行车速度，杜绝超速行驶、疲劳驾驶等违法行为的发生。在泥巴山、拖乌山、二郎山等冰雪路段，当地运管部门和客运企业专门派出安全监管员进行分段管理，对运行线路路况进行勘察，并将掌握的路况信息及时告知驾驶员，并在危险路段对客运车辆运行状况进行检查，重点检查客车防滑链、三角木、沙袋等防滑器材的配置，及时发现不安全隐患，确保客车运行安全。
　　
　　此外，全市客运企业还根据冬季昼短夜长的特点，以及泥巴山、拖乌山和二郎山实行交通管制和国道108线道路进行灾后恢复重建的情况，对在这些路段运行的客运班次进行适当调整，确保客运车辆运行时间充足。
　　
　　亮点四：
　　
　　水上交通安全
　　
　　运输旅客十余万人次
　　
　　在陆上公路交通如火如荼开展春运时，我市的水上交通运输工作也在竭尽全力方便着群众的出行。11日，记者从市海事局了解到，在为期40天的春运中，全市水上交通累计安全运送旅客十余万人次，尤其是汉源县大渡河上从汉源县萝卜岗新县城至汉源县顺河乡境内的13公里航线，为春运期间省道306线的旅客运输分担了不小的压力。
　　
　　据了解，为了保障船舶运行的绝对安全，海事部门执法人员每天都坚守在码头上，认真做好春运期间水上运输及假日旅游运输组织和安全管理工作，执法人员更是加强了对本辖区内重点渡口、江河的现场监管力度，深入到各码头、渡口，现场开展检查，督促乡镇船管机构做好重点码头、渡口、客渡船的签单发航工作。此外，还依法顶格处罚客船超载、冒雾出行，“三无”船舶、乡镇自用船、渔船和货船载客等违法行为，维护春运水路运输秩序。