日前，笔者从徐州铜山交通部门了解到，经过一个月的努力，铜山“亿吨大港”顺堤河作业区正在加紧施工，各种施工机械全部到位，并进入前期施工阶段。预计整个工程为期2年，2012年正式投入运营。

    顺堤河作业区位于铜山柳新镇，顺堤河西岸。总设计年吞吐量2500吨，按照“一次规划、分期实施，政府主导、市场运作”的原则分二期建设。一期工程包括以公路集运煤炭为主的码头一期工程、疏港公路及疏港航道等三个项目，总投资18亿元。其中，顺堤河作业区码头一期工程布置9个2000吨级装船泊位，3个待装泊位，岸线长度966米，设计年吞吐能力1406万吨，投资11.1亿元。疏港航道按二级航道标准建设，长5.248公里，投资2.12亿元。疏港公路按一级公路标准建设，长27公里，总投资4.7亿元。

    顺堤河作业区一期工程于2010年经国家发改委批准立项，计划2010年12月开工建设，2012年底建成运营。疏港公路及疏港航道工程于2009年下半年经省发改委批准立项，计划2010年9开工建设，2012年上半年建成通车、通航。

    据了解，该工程工期为二年，建成后，将成为徐州港核心部分，与邳州、丰县、新沂和睢宁等港区共同组成徐州新型港口运输网络，实现年吞吐能力达1.5亿吨，成为全国内河第一煤炭大港，托起徐州亿吨大港新形象，助推全省和长三角地区的经济社会发展，提高铜山形象。