日照市交通运输局出台营运客车运营与安全监控管理规定强化道路客运安全管理

　　近日，日照市交通运输局在全省率先制定出台《营运客车运营与安全监控系统管理使用规定（试行）》，明确五项原则，进一步规范营运客车运营与安全监控系统的使用与管理，强化运输过程的安全监督，及时消除安全隐患。

　　一是按照行业监督责权统一的原则，安全监控责任分工明确。交通运输主管部门职能科室负责对道路运输管理机构和客运企业监控职责履行情况的监督指导，并对各企业网上监控情况进行不定期抽查。道路运输管理机构每天抽查不少于10%的营运客车安全运行情况，对客运企业监控职责履行情况进行检查指导，并对各企业网上监控情况进行不定期抽查。

　　二是营运客车禁行行为明确原则。客车GPS行驶记录仪出现故障仍继续营运、客车超员运行、客车超速行驶、驾驶员疲劳驾驶、不按规定路线行驶、私自加班或包车、违反夜间禁行规定、不按规定配备双班驾驶员、违反长途客车途中休息规定、人为破坏（包括私自改动线路、插拔插头及有意遮挡天线等）等10种行为严禁发生。

　　三是突出以人为本、关爱生命的原则。客运企业及时通过监控平台发布天气、路况安全信息，车辆运行中驾驶员注意观看显示屏上的信息，按照提示谨慎驾驶，确保安全。遇有车辆被劫报警信息，驾乘人员要注意监听车内情况，确认劫警情况后，立即向车辆当时所在地的公安机关报警，并及时向有关单位和领导报告。安全管理人员定期或不定期地提取IC卡记录的各项数据，分析驾驶员的操作习惯，提高驾驶员的技术素质。

　　四是GPS监控管理保证金专户存储原则。客运企业根据营运客车数量的不同，交纳保证金专户存储，用于违章客车的处理，并做到专款专用。客运企业系统管理员违反规定不履行监控职责的，扣除 “GPS监控管理使用保证金”5000元。弄虚作假的，扣除 “GPS监控管理使用保证金”10000元。

　　五是突出安全监控责任追究原则。营运客车发生禁行行为的，每次扣除 “GPS监控管理使用保证金”2000元，同时驾乘人员离岗参加违章培训班进行再教育。企业所属客车年内违章率达5%-10%的，停办公司新增及延续经营客运业务半年。企业所属客车年内违章率达10%的，停办公司新增及延续经营客运业务一年。

　　自规定实施以来，营运客车正班正点率进一步提高，超员、站外上客等违章行为明显减少，牢牢绷紧了客运企业自我管理、自我约束这根弦。