“公交电子站牌在武汉设立大半年了，基本上也没起到什么作用。”连日来，不断有市民在网上发帖反映，投资2000万元的公交电子站牌几乎成了“电子摆设”。

电子站牌无法正常使用

    昨日上午，在丁字桥附近办事的李辉临时要去武汉火车站，来到丁字桥公交电子站牌前，发现电子屏“蓝屏”，按导航按钮仍然没反应。李辉很纳闷：屏幕没显示，连最基本的查询功能都没有？

    随后，记者探寻武汉多个设有电子站牌的站点，发现部分站牌确实无法使用，大东门公交站电子站牌显示屏直接黑屏。还有市民称，电子站牌的功能太少了，完全不能体现电子科技的方便快捷。武汉理工大的罗同学称，乘客在站台候车，除了想知道如何换乘外，还想知道要等的那一路公交什么时候到站，但目前除了个别线路外，电子站牌对其他大多数公交线路均无反应，“与其花钱安装没多大作用的电子站牌，还不如直接用以前的老式站牌。”

多数公交未装GPS是主因

    目前，武汉街头200个电子站牌均由武汉安泰褔智能数码科技有限公司负责安装和运营。据该公司有关负责人称，安装这些站牌，公司总投资2000万元。而作为市场化运作，公司在电子站牌项目上的收入主要靠广告，包括电子屏、站台等广告位。

    “现在每个月200座电子站牌的维护成本约40万元，但每月广告收入连成本都收不回来。”这位负责人称，公交电子站牌广告在武汉还处于弱势，很多公司都不看好。“首先电子站牌必须要满足公益功能，即要为乘客提供候车信息。这样，电子站牌才会被更多市民关注，其广告收视率也会上升。目前，只有715、508、727这三路公交车能与电子站牌联动，显示候车信息。”这位负责人说。

    武汉市公交管理办表示，这主要是因为武汉其他的公交车上没有安装GPS系统或是有GPS系统但未能与电子站牌联网，导致很多功能不能用。目前，该市能与电子站牌联网的公交车约有200多辆，其余5000多辆公交车还在加紧安装GPS导航系统。