前几日，有机会去了趟大连，目睹了大连的道路客运，留下了很深的印象。

    大连城区的道路客运，除保留三条有轨电车外，基本都是汽车客运，看不到其它别的种类的运输工具，因此，显得道路非常清爽，客运非常有序。

    看看台州的道路客运，除了汽车客运外，还有许多黄包车、残疾车、两轮摩的、三轮电瓶车等，总把道路挤的满满的。

    在交通要道，各种运输工具你追我赶，寸步不让，交通秩序杂乱无章，行人只能在车与车之间的缝隙穿行，安全和生活都受到严重影响。难怪开车一族感叹，城区车难开，行人常说：上街得多长几个“眼睛”看路。

    因此，对道路客运的混乱，人们在深恶痛绝之余，自然更添了许多忧虑。

    台州道路客运为何要承受如此之重？

    路桥区是台州的商贸区，经济繁荣，市场众多。城区客运除了环线公交、城区公交外，还大量存在着黄包车、残疾车、两轮摩托车、三轮电瓶车等。

    据有关统计：路桥现有营运的黄包车1000多辆，残疾车近5000辆，两轮摩的近3000辆，三轮电瓶车近1000辆，加起来总数近10000辆。

    这10000辆各类运输工具穿行于路桥的大街小巷，已经成为路桥市区道路客运的一支“主力”。这些车辆挤占公交站亭、占道行驶、抢夺客源、违法停靠、欺客宰客等等顽疾久治不愈，各类违法违章行为屡禁不止。

    尽管许多残疾车、摩的、电瓶车加入客运行列没有得到有关管理部门的认可，当初这些运输工具的生存和发展有其特殊的历史背景，但如果对道路客运的混乱现象不加大整治力度，失之警惕，那么“老掉牙”的运输工具，必然变本加厉，愈演愈烈，成为新的“重灾区”。