6月5日，长沙汽车北站，乘客滞留在车站内焦急无助，站内却停放了数十辆汽车 记者 伍霞 摄
星辰在线6月6日讯 昨日上午，长沙汽车北站的全部客车停开了。300多名乘客滞留候车厅，车站内八九十辆客车的司机以集体歇工的方式向公司讨说法。长沙市交通运输管理处和车站方组织客运公司和司机进行协商，已调遣储备运力运送滞留乘客。
300多名乘客被滞留
上午10时，记者赶到长沙汽车北站时，乘客们不安地留在候车室等。在车站门口，满脸焦急的谢先生告诉记者，有些人早上6时多就来赶车了，最少有300多名乘客被耽误了，有些人最后选择打的。汽车北站的客车大部分是从市内开往长沙各县城乡镇的，停运的原因据说是司机和所属的众旺客运公司之间存在纠纷。
周女士家住杨桥，是来市里探亲的，她觉得打的太贵，就一直留在车站等。“今天是周末，从农村来上学的孩子们放学有车回去不?”周女士有点担心。
司机罢工向公司讨说法
汽车北站的停车坪里，90辆客车静静地停靠在这里，车上空荡荡的。一辆有人的客车内，几个光着上身的男子挤在前排座位上，正兴高采烈地玩着扑克牌。
记者问他们今天为什么不发车，一位姓李的司机说：“怎么发车?公司老总也不出来答复，我们的正当要求没得到解决之前，绝不发车。”一名冯姓司机更是直接指出了歇运的三个原因：一是公司收费相对于其他客运公司的管理费用过高;二是他们的合同问题还没能得到很好的解决;三是旧车更换费用让他们接受不了。歇工的近百名司机都是众旺公司的，他们决定以歇运的方式向公司讨个说法。
启用储备运力发送乘客
中午12时，汽车北站的办公室里围满了一屋人，众旺客运公司的副总经理胡某赶到现场与司机代表协商。胡某说，合同现在还没有签，双方都留有商量的余地，而且，自从今年1月开始到现在，公司还没有对司机收费。至于旧车换新的费用问题，跟每一个公司的运作模式和运作机制有关，不能一概而论。
长沙市交通运输管理处派驻汽车北站管理办公室的一李姓负责人表示，考虑到协商时间持续过长，车站已启用储备运力发送乘客。今日下午5点，车站方、客运公司和司机代表的协商达成了一致。下午3时左右，罢工的司机们恢复了营运。
