对很多轮胎制造商而言,2010年进口天然橡胶税额标准将被调低这一消息值得欣喜。
近日财政部发布的消息提到,“2010年将继续对天然橡胶(下称‘天胶’)实施选择税,并适当调低从量计征的税额标准。”
从2007年1月1日开始,我国对进口天胶实行的是选择税,即在20%从价税和2600元/吨的从量税两者中,从低计征关税。
按目前天胶价格情况,不少进口天胶的计征方式都可能采取“从量计征”,因而业界认为明年进口天胶将因财政部的这一新政受益匪浅。
轮胎企业一直盼望着下调进口天胶的关税税额。中国是全球第一大轮胎生产国,天胶的需求自然很大,且其采购价占生产成本的比重也很高。像生产大型轮胎的风神轮胎股份有限公司,其原材料成本占生产成本的80%到90%;而原材料成本里的天胶占比就达到40%,合成橡胶只占了(原材料成本)10%的比例。
9月11日,美国奥巴马政府宣布对中国输美轮胎实施25%到35%的关税后,中国相关协会、轮胎生产企业就建议政府适当降低天胶的进口关税税额,以压缩生产成本。
中投证券研究员芮定坤表示,国内60%以上的天胶原料要来自海外,“云南、海南省生产天胶能力有限。”
而如果能降低天胶关税税额,目前来看更加紧迫,原因是海外天胶的价格正在扶摇直上,企业负担较重。
国际天胶从去年年初到今年年底的价格走势是“先涨后跌”。中国化工网的数据显示,去年12月初印尼SIR20型号的天胶报价仅为1120美元/吨,7月7日(半年前)该产品价格只有1530美元/吨,12月7日其报价居然上扬到了一吨2840美元到2850美元左右,同样的天胶产品,现在同比去年、环比半年前,涨幅分别高达154%、86%。
芮定坤对CBN记者介绍,天胶价格持续上扬的原因是,特保案虽有一定影响,但国内毕竟是轮胎生产大国,需求量仍然很强;年底又适逢天胶的停割期,产量已很低,价格势必会走高。“这与去年的情况不一样,当时因为经济危机影响,海外的汽车需求很差,轮胎销售不旺,天胶的价格本来就不合理。但今年汽车业特别是中国汽车业在慢慢复苏,所以天然橡胶这种原材料的需求也随之提升。”
《上海证券报》的报道曾称,当天胶进口到岸价达到了1700美元/吨,那么进口天胶将可能以从量税的方式征收,而不是20%从价税计征。因此按目前2000多美元/吨的进口天胶价、结合财政部新政策看,我国不少进口天胶明年可能降低税额。
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