正在成为中国汽车产业重要生产基地之一的广州正着手加大产业结构调整力度,通过扶持检测、研发等公共平台建设,加大对汽车及零部件出口的推动力度。
广州市外经贸局局长肖振宇25日接受记者采访时说,通过与国内外汽车企业的合作,广州汽车产业集群已经迅速崛起,形成了以轿车为龙头,客车、货车及汽车零部件协调发展的格局,目前汽车及零部件总数已经超过600家,汽车工业总产值超过1800亿元,年出口总值已经从2001年的0.37亿美元提高到2008年的13.32亿美元。
他说:“尽管今年前三季度受到了国际金融危机的影响,但广州轿车产量仍然达到78万辆,同比增长23%,汽车及零部件出口6.71亿美元,汽车产业已经成为广州经济发展的重要力量。”
肖振宇说,目前广州正在着手进一步促进汽车产品出口持续健康发展,已经制定了落实财税扶持政策、鼓励技术引进和创新、加大国际市场拓展力度等多项措施,同时大力扶持汽车及零部件公共平台建设,通过在广东工业大学等科研院所设立专业研发和检测机构为汽车及零部件产业提供标准制定、技术咨询和人才培训等服务。
此外,广州还在推动汽车产品结构调整,目前广州日野卡车项目已经正式投产,广州汽车产品正在实现以轿车为主向轿车、客车、越野车、轻卡和重卡车并重的转变。
他说,广州还将加大对企业开拓国际市场的支持力度,将重点组织汽车及零部件企业参与国际大展,特别是积极开拓新兴市场。
11-26·台湾正新将斥资新台币120亿元新建轮胎厂 11-26·柴油机配套体系构建新格局 11-26·轮胎节能技术革命背后的商业逻辑 11-26·共轨技术助重卡获节油大奖 11-26·玉柴联合动力落户安徽芜湖 11-25·日系车燃料电池车完成707英里验证路测 11-25·日立将投1500万美元建设世界级东莞蓄电池厂 11-25·发动机产业不安全因素及建议 11-25·发改委五措施维护轮胎工业健康发展 11-24·固铂轮胎携手JA投身公益志愿者行动 11-24·华南轮胎短期内难以走出特保案阴影 11-24·EcoBoost发动机2010年引入中国市场 11-24·车轮下的历史 充气轮胎60年发展史回顾 11-24·专利大棒挥向中国镍氢电池 国人何时能掌话语权 11-24·国外卡车减重有方 尝试发动机及车身件铝化 |