合肥综合客运枢纽站计划在明年开工建设，届时将与合肥高铁站站房一起同步建设。此外，合肥客运市场明年还将建设客运西站，同时，合肥将在本地各个汽车客运站联网售票的基础上，实现与省内各个地市客车站的联网异地售票。

　　昨日记者从合肥有关部门了解到，明年我省客运市场将发生翻天覆地的变化。据介绍，合肥高铁站的对门将开工建设合肥综合客运枢纽站。该站拟建于省城包河区，位于高铁合肥南站及312国道北侧，与高铁站门对门，两车站共用一个站前广场。综合枢纽站将按一级站标准设计建设，日发送旅客达3.5万人次，车站总建筑面积约为87248平方米。建成后的枢纽站将是我省最大的汽车站，被誉为我省的“旗舰车站”，也是全国第八大客运站。

　　此外，合肥汽车客运西站也将在明年开工，该站位于长江西路与创新大道交叉口，日发送旅客2.5万人次。该站的最大特色是预留了航空候机楼，搭乘飞机的乘客可以不出车站即可安检候机，搭乘机场专用大巴直接登机。

　　据悉，客运枢纽站将是集高铁、公路客运、轨道交通等多种运输方式为一体的城市综合交通换乘枢纽，合肥市规划的轨道1、4、5号线将交汇于此。客运西站将有轨道交通2、7、8号线引入。

　　昨日记者在采访中了解到，明年合肥将在各个汽车客运站联网售票的基础上，实现与省内各个地市客车站的联网售票。目前，合肥市已经实现了与马鞍山、南京的汽车票联网售票。