时值金秋，海南正迎来新一轮的旅游旺季，“客运”一词再次成为热门语。随着海南经济的快速发展和旅游业的逐步做大，海南客运正面临着新的考验――游客多了，客运负荷重了，海运、公路、航空客运服务能否跟得上来，关系到海南的旅游形象。近日，海南经济报记者深入汽车站、火车站、轮渡港口及机场进行调查，一探海南客运窗口服务的虚实――敬请关注本报百姓生活服务大调查系列报道之四――客运篇。

　　海口美兰国际机场优先通道没“优先”

    “到港航班动态信息”栏一边没显示

　　海经讯(记者苏桂除摄影报道)海口美兰国际机场作为一个空港，是海南最大的窗口形象。随着海南旅游和经济的发展，海口美兰机场正迎来更大的挑战：客流量大了，机场的负荷也大了，机场的服务质量是否也跟得上呢？记者为此进行了一次体验。

　　记者体验：候机厅外成大工地

　　昨日下午，记者从来到美兰国际机场，在候机楼一楼港澳航班到达区看到，该区域候机厅内的光线昏暗，“到港航班动态信息”没有显示。再往前走，国内到达区域内设置的各类导向标识很齐全，环境较为整洁。

　　在国内到达区里同样设有“到港航班动态信息”栏，公布到港、离港的航班动态信息，每块共四小块显屏，但每块信息栏仅开二小块，另外二小块一块黑屏一块无字幕。

　　在一楼国内到达区男厕里，记者发现有的坐便器一片乌黑，让人不敢坐下。

　　从二楼国内出发大厅走出机场通道外，机场的一二楼高架桥都在施工，机场候机厅外俨然一个大工地。通道增幅路面、二个机场入口处封闭，旅客只得绕着走进候机大厅。

　　市民投诉：优先通道没“优先”

　　一位旅客告诉记者，有一次他送母亲去到机场，在办理登机牌时，他陪母亲到了一个贵宾柜台，柜台的上方标着“老弱病残及携带小孩的优先办理”。但工作人员却告诉他：这是贵宾办理台，只为有贵宾卡的旅客和头等舱旅客办理手续。“牌子上不是写着‘老弱病残优先办理吗’？”他指着牌子问，工作人员说：“那就让你母亲亲自过来办理。”

　　他说，随后他带着母亲去安检时，安检通道有一个“特殊旅客及老弱病残优先通道”，但安检员说不能从该通道通过，他问：“为什么？”安检员却没有作答。

　　三亚凤凰国际机场旅客滞留事件频发

　　海经讯(记者柴彦明)今年以来，三亚凤凰国际机场因小鸟撞飞机、飞机本身的技术故障以及天气等原因造成的旅客滞留事件频繁发生，由于相关善后服务相对滞后，经济赔偿问题等制度不完善，造成旅客与航空公司发生矛盾，影响了三亚的旅游形象。

　　11月4日，正在凤凰机场接客人的海南某旅行社导游告诉记者，他所在的旅行社曾遇过不少游客滞留事件，现在游客的维权意识正在增强，所以对服务的要求也进一步提高，如何去面对、解决此问题，是目前搞好三亚旅游的当务之急。

　　对此，凤凰国际机场的一位值班经理说，其实滞留游客最大的要求就是索要经济赔偿，但由于国家对此只出台了一个指导意见，所以各大航空公司操作起来就很不一样，造成旅客意见很大。

　　正在机场候机的张先生是从湖北来三亚旅游度假的，他说，凤凰机场安检以外的候机座位很少，他们一个旅游团的人不得不轮流坐着候机。   

海口汽车西站拉客仔公然拉客售票员视而不见

　　11月4日上午，记者来到海口汽车西站。这里环境整洁，地面上只有个别的烟头、塑料袋。在电子客运时间价格表前，记者观察发现，这里的LED显示器模糊不清，有些字迹无法显示，例如“省×快车”、“×流”、“×务快车”、“直×车”，这些“×”不是无法显示，就是只显示了一半，让旅客看了不知所以然。

　　在售票处，记者看到，这里一共有15个售票窗口，当天只有三个窗口销售岛内客车票、一个窗口销售岛外客车票。每个窗口前购票的乘客都排着长队，最长的队伍有二十多名旅客。一位旅客在购票时询问售票员能否多开一个窗口，售票员说，没那么多人手，领导怎么安排就怎么做。

　　随后记者排队买票，一名身着粉色上衣的中年男子站在售票窗口旁，问记者是否去黄流，记者问他票价多少钱，该男子说：“72元，和站里一样价钱，但是可以先上车。”随后记者问售票员那男子说的话是否可信，售票员没有回答。

　　海口汽车南站“一米黄线”不知何处检票员工作时吃槟榔

　　在海口汽车南站，记者就看大厅地面上有斑斑污渍和烟头、塑料袋。在售票窗口上，有一行醒目提示：“请在一米黄线外排队”但记者低头寻找，却看不到一米黄线在哪里，环视一周才看到，一米黄线不是没有设置，而是被磨损得看不清了。

　　除了站内环境外，工作人员的表现也让记者感到惊讶。4日16时许，记者在17号检票口前见到一名姓文的检票员一边检票一边嚼着东西，几分钟后，该检票员把嘴里的东西吐到了角落里，记者看到他吐的是槟榔。

　　同日17时许，在候车区，记者见到4名南站的女员工正坐在候车区的椅子上说笑。其中一名女子还“大方”地将自己的双脚搭在座椅上，全然不顾自己的形象。

　　海口市民林先生向记者反映，南站候车区的座椅只有一百多个，一直不够用。

　　海口汽车东站检查岗形同虚设问讯处无人值班

　　4日下午，记者来到海口汽车东站候车室，发现这里的硬件有些陈旧。首先是售票窗口的隔离板已经不再透明了，记者通过透明板也看不清楚售票员在哪里。

　　坐在候车室的椅子上，记者被晃动的椅子吓了一跳。原来旁边坐了一个小孩，他在椅子上动来动去，一整排的座椅也都跟着晃动。坐在记者旁边的黄小姐说，东站的座椅一直不好，晃晃悠悠的感觉像是快塌了一样。

　　在检票处，记者看到，市民不论买没买票、检没检票，都可以自由出入，检票人员也不加以阻拦。

　　4日17时30分许，记者看到，该站的问讯处值班人员并没有在问讯处值班，而是在外面与同事聊天。

　　在“三品”检查岗记者看到，这里根本就没有人值班，检验“三品”的机器也没有运作。记者问一市民为何不将随身携带的行李进行检查时，该市民说：“机器都没开，我查什么查啊。”

    秀英港很靓 新港有些脏

秀英港一些人性化售票窗口成摆设

　　干净、舒适、正规是秀英港售票大厅给记者的第一印象，大厅里每个角落都摆放有绿色植物，滚动播放开船信息的屏幕很清晰，供应热水的水箱一直都有工作人员加水，乘车指南、客服电话、安全提示的崭新告示牌都摆放在醒目位置上，工作人员穿戴整洁，都带着工作牌。

　　但是记者发现，一些本来很人性化的设置形同虚设，如外籍人士、残疾人、学生专门的售票窗口没有工作人员，残疾人专用的厕所也大门紧闭。

　　新港的售票大厅到处是“年久失修”的痕迹。不多的座椅上，陈年污渍已经很难清理干净，告示栏里的通知也贴得东倒西歪，整个售票大厅只有一个很小的售票窗口，记者在外面基本上看不到里面有没有人。

　　一个保安模样的男子悠闲地吃着零食，晃悠悠地走出大厅。安检口虽然有工作人员，但是记者看到一个女子拉着皮箱进进出出好几次也没人管。

　　记者在两港口两遇“拉客仔”

　　昨日，记者在海口秀英港和新港两遇“拉客仔”。

　　早上9时50分，记者乘坐7路公交车来到新港，刚一下车，一个骑着摩托车的男子就来到记者身边，询问记者要到哪里去，并告诉记者：“秀英港都是汽车过海，人过不去，但是我可以带你上船。”说着就要拉记者走，记者表示还要到前面找人躲过了该男子的纠缠。

　　11时许，记者在新港遇到了类似的状况。一个骑着电动车的男子在售票大厅前面拦住了记者，“小妹要到哪去？我带你。”记者称要去湛江，该男子“好心”地告诉记者，新港没有到湛江的船，只能到海安，到了海安就没人管了。“我们是人车过海的，你上了车再买票，直接送你到湛江。”看到记者有些犹豫，该男子拿出一张卡片，正面写着海南省汽车运输总公司，背面印着车票号和姓名，但是都没有填写。

　　“我们是正规的公司，我不赚你的钱。”该男子说，价钱可以商量，而且现在就剩下一个座位了，车已经在船上了。记者表示要到晚上才走，该男子又改口说：“晚上也可以留两个座位给你们。”这时又有三四个男子也围了过来，记者见状找了个借口回逃出了他们的“包围圈”。

　　临时搭建简易棚 有损海口火车站形象

　　海经讯(记者王焕娟摄影报道)昨日下午，海南经济报记者来到海口火车站及南港货运站，体验了一回粤海铁的优质服务。只是，在海口火车站外，两排随意搭建的简易棚有损海口火车站形象。

　　海口火车站：站内好，站外差

　　临海而建的海口火车站独具特色，椰风海韵，建筑新颖。售票大厅以及候车大厅内，温馨指示牌、火车时刻表随处可见，售票窗口的工作人员对旅客有问必答，耐心细致。记者走访的几名旅客均对海口火车站环境及服务质量感到满意。

　　可是，火车站外的景象却是大相径庭。两排临时搭建的简易棚突兀地矗立在火车站进出口处，成为海口火车站靓丽形象的一个污点。一小卖部老板告诉记者，这些简易棚已经在海口火车站外搭建了很长时间，有人定期向每个“商户”收取费用。至于这些简易棚的管理者是谁，该老板只称：“我不好说。”

　　南港货运站：秩序井然

　　走进南港货运站，售票处外等待过海的货车秩序井然，许多司机反映办理过海手续的时间大为缩短。在货运大厅内，尽管等候上船的旅客不多，但是值班的两名安检人员还是仔细地要求每一位候船旅客将行李进行安检，并耐心地指引旅客上候船楼。