随着国家经济体制改革的不断深化 ,道路客运市场的经营行为也逐步规范 ,运输生产能力逐年提升,运输管理服务水平日益提高 ,呈现出快速发展的良好势头。与此同时,铁路、航空、水运、等运输方式的不断完善和壮大,给道路旅客运输业带来了严峻的竞争和挑战。

    十年砺一剑，新疆昌吉汽车站在竞争中求生存，在发展中谋思路。2008年创下跨省旅客运输业务历年最好成绩：发送客流量9万余人次，实现售票额287万元，劳务收入22万元，比去年同期分别增涨28％、32％、32％，人均产生利润创下了同行业最高历史记录。同时，我站的跨省客运班线已经辐射到甘肃省酒泉、武威、张掖、兰州、定西、天水、宕昌、会宁、静宁、平凉、西峰；宁夏自治区固原、海原、中卫、中宁、兴隆、银川、西吉、同心；四川省泸州、重庆、成都等城市和地区。    

    立足道路客运市场，充分发挥拾遗补缺的作用，大力开辟客运新线路。上世纪90年代末，全国各地涌现大批打工潮、民工流。当时铁路运输解决不了众多的民工返乡流，一部分中短程长途客源分流到了公路客运。昌吉地区的米泉市和昌吉市是回族的主要聚居地，尤其是昌吉市的二六工镇，是西部著名的回族花儿之乡。从甘肃、宁夏两省（区）来疆的回族农民工，主要就集中米泉和昌吉这两个市辖区。新疆昌吉汽车站抓住时机，率先开展了跨省旅客运输，开通了昌吉至甘肃兰州和昌吉至四川泸州两条线路。但由于经验不足，跨省客运在管理机制上不成熟，采用个人承包、车站站内监督等形式，缺乏有效的全程监管，加之个别跨省车辆司乘人员不讲职业道德，出站后肆意抬高票价或倒客甩客。尤其突出的是，2000年一名到兰州的旅客在我站乘车，出站后既然被倒乘车三次还未到家，旅客非常气愤，拨打了自治区运管局的投诉电话进行投诉。由于不能保证旅客的利益，两个承包期下来，进站乘车的客流量大打折扣，逐年下降。

    加大监管利度，创造安全运营模式。2005年，新疆昌吉汽车站一班人认真总结经验，意识到如果要做大做强做长这项业务，必须改变经营模式。首先从由个人承包经营转变为车站直接经营，组织班车、联系客源全部由车站安排专人负责。其次开展跨省旅客运输业务首要的是要落实跨省班车车辆。新疆昌吉汽车站在利用本公司跨省客车班线资源的同时，积极寻找拥有客车资源的运输公司，达成承运合同。在签署承运合同时，明确要求在承运过程中，必须保证旅客运输的诚信度，收取车辆的保证金，要求跨省班车出站后必须将旅客安全送达目的地，严禁出站后抬高票价、倒客、甩客等违章行为，如有旅客因以上事由投诉，调查清楚后将按旅客遭受损失的十倍对司乘人员进行处罚，并对旅客进行补偿。用法律和经济的手段，保证不发生跨省班车中途倒客、甩客、宰客现象。从2005年至今，我站跨省班车实现了零投诉。最后，安全生产是保证跨省旅客运输工作的前提和基础。为了保证广大旅客的出行安全，按照交通部《汽车客运站安全生产管理规范》的要求，每辆班车进站后，必须经过行车手续安检、车辆性能安检两道关口，只有行车手续齐全有效、车辆机械性能优良的客运班车，才能进站营运。跨省班车每辆必须配备两名以上专业驾驶员，且从事大客驾龄5年以上。出站前，加强对驾驶员安全警士教育，杜绝班车超载、超速、疲劳驾驶。从2005年至今，我站跨省班车实现了零事故、零伤亡。

    提高服务质量，想旅客之所想，及旅客之所急。跨省客运不同于日常的中短途客运，显然不能用传统的方式来管理。我站把跨省客运当做一个拳头产品，积极走出去，通过周到的服务，耐心的宣传，不断扩大客源领域。一是由以季节发车转变为按照旅客需求发车。按季节发车，部分旅客在客运淡季时无车可乘，从2005年开始，新疆昌吉汽车站在客运淡季时每周一、四、六发车，旺季时每日发车，对于团体购票的，开通班车上门接送服务，极大方便旅客出行。二是由坐等旅客上门转变为主动出击寻找客源。每年8、9月份，站领导组织相关人员到来疆民工比较集中的昌吉农村、呼图壁、玛纳斯、芳草湖、新湖等地进行调研，摸清农民工的流向、流量，以便做好当年度的跨省旅客运输工作。站领导到田间地头、工地厂房，亲自给农民工发名片、做宣传，在人员比较集中的地方张贴跨省班车的“客运快讯”。从2005年至今，共张贴“客运快讯”1600余份，发放名片6000余张。同时利用现有的资源扩大宣传范围，在客运旺季时利用微机客票背后的空白位置宣传跨省旅客运输业务，四年间共打印300余万份。三是由单打独斗转变为多向联合。搞跨省客运，单靠一家单打独斗形成不了气候，在经营上也有很多弊端。新疆昌吉汽车站注重挖掘市场的潜力，调动所有积极因素为我所用。经过认真分析客源，我站将眼光投向呼图壁县、玛纳斯县两县。这两个县是农民工的主要集散地，尤其是两县毗邻的芳草湖总场、新湖总场，是北疆主要的棉花产区，在棉花采摘期，来疆民工均在数十万人。2006年开始，昌吉站主动与呼图壁、玛纳斯客运站达成协议，由两站发挥客源主渠道的作用，积极组织客源，昌吉站负责提供承运。经过优势互补，充分利用各自优势资源，强强联合，实现共赢。

    一份耕耘，一份收获。新疆昌吉汽车站经过10年的辛勤耕耘，终于迎来了收获的金秋。十年间共将50余万农民工安全的送到家，其中甘肃省21万人次，宁夏自治区28万人次，四川省5万人次，树立了良好的社会形象。