9月25日下午，全区几十家三级以上客运企业法人代表被召集在自治区交警总队开会。自治区交警、交通、安监三部门的相关领导提到，在全国以及广西发生不少安全生产事故的背景下，“安全”二字更加不可忽视。

　　“原本按照计划，这次例会是定在国庆以后才开的。”自治区交警总队总队长韦宁贤介绍说，今年7月、8月份，我区相继发生了一些重特大事故。国务院安全生产委员会办公室于近日下文，要求各省、自治区、直辖市等进一步加强道路旅客运输企业的安全生产管理工作。

　　“一旦发生交通事故，部门和企业都要担负监管责任和主体责任。”韦宁贤对到会的全区三级以上客运企业法人代表们说。

　　今年1至9月，桂林骏达、广西超大、广西运美、广西驰程、河池运达、南宁运德、广西通泰7家公司车辆的超速违法总数都在千起以上（其中个别企业甚至逼近3000次，超速50%以上的违法起数达567次）；广西超大、广西驰程、钦州泰禾、桂林骏达等公司客运车辆超载总数有上百辆。这些运输企业均在会上被点名。

　　自治区安监局安全监管二处处长操莹说，群众向该处举报、投诉比较多的，是客运车辆的超载和站外揽客行为。操莹说：“目前油价不断上涨，如果企业管理不到位，有些挂靠车辆可能会出现失控，低价售票、站外揽客的情况就会多起来。”据了解，日前，国家安监总局到河池市督查，检查到河池市金城江汽车总站时，发现部分员工不知道基本的消防安全知识，有人甚至不会使用灭火器。自治区安监局在贵港市通泰客运企业抽查到一辆客运车辆，发现车上配备的两个灭火器均已过期。

　　“驾驶员主观原因导致的道路运输事故占多数，在已查明的运输事故中，超过70%的运输事故与驾驶员超载超速、违法占道、违法超车、疲劳驾驶和操作不当等有直接关系。”自治区交通厅运管局副局长何家信说，少数道路客运企业的主要负责人对安全生产工作仍不够重视。有的企业没有建立和落实安全责任考核和奖惩制度；有的企业没有规范使用GPS车辆监控系统或汽车行驶记录仪，造成对所属车辆和驾驶员的动态监控管理无效。

　　据了解，目前全区每天有三四万辆次客运车辆在路上跑，加上外省籍车辆有四五万辆次。操莹说，目前，自治区安监、交警、交通部门将各司其职，对客运企业实行严格的安全生产检查和考核制度，在检查和考核中发现的问题，要责成企业限期进行整改。 

　　在当天的会议上，监管部门和企业达成未雨绸缪预防重特大道路交通事故的共识。自治区交警总队总队长韦宁贤这样比喻这种共识关系：一旦发生重特大事故，“你们打针，我们也挨吃药”。