“开车保持中速，精心保养车子，不但安全，还能节省油耗。”这是浙江畅达运输股份有限公司快客驾驶员舒幼民的省油经验。舒幼民是该公司的“节能减排标兵”，他平均每天往返温岭-杭州一趟，在同等条件下，能比同类车辆节省用油20公升左右。

    像舒幼民一样的省油高手，在畅达运输公司还有很多，这得益于该公司推行的“节能驾驶”理念。今年年初，该公司通过设立奖惩制度，每月制订快客驾驶员劳动竞赛油耗统计表，将核定的驾驶员单车能耗与奖罚直接挂钩，为公司30多辆客车开创了一条高效的节能降耗之路。

　　“比比看，哪位驾驶员最节油？对那些超出车队月油耗平均值的驾驶员，公司将组织他们参加操作技能培训，聘请有节油经验的标兵做现场示范，传授经验。”畅达公司经理张伟说，他们通过表格统计，开展节油降耗活动后，今年1-5月份，与去年同期相比，该公司共节油6000多公升。

　　记者从温岭运管部门了解到，温岭现有营运客车1600余辆，如像畅达一样推行“节能驾驶”，可比平常节油3%，全年便可节油130万公升；此外该市还有2万余辆各类营运货车，以此推算，一年可节省约830万公升燃油。

　　市运管处客运科长何华平告诉记者，像温岭畅达公司一样，针对燃油涨价、运营成本上升、经营者负担加重的现状，台州的许多运输企业都推出了燃油消耗管理办法，在全员中开展节能竞赛，通过建立技术创新管理机构，研讨行之有效的节能技巧，应对涨价困境。