7月15日，冠县冠城镇的运输户许章柱，一边指挥卸车一边介绍说：“现在，缴纳各种交通规费方便多了。打一个电话，手续就能送上门来。当老板轻松多了，我这两辆斯太尔一年净赚30多万没问题。”许章柱受益于冠县推行的运输车辆源泉管理新模式。

　　2007年初，一位群众向冠县纪委反映， 20余公里的公路“遭遇”3次交通规费检查。“交通规费征收再不能走‘围追堵截’的老路！”一场围绕领导放心、群众满意、应征不漏的解放思想大讨论在冠县交通系统内部展开。短时间内，一套由公路向农村、由坐等向催缴、由人治向法治的运输车辆源泉管理路子硬是“逼”了出来：机关人员充实一线，走村入户宣传政策、开展运力底数调查，对车辆信息登记造册。月底月初对运输业户电话提醒缴费，对偏远村庄登门服务。每月统计漏费车辆清单，通过联合执法补征补罚。对“钉子户”，先下达催缴文书，限期补缴。拒缴的，申请法院执行。去年6月，甘官屯交管所走进花生加工专业村七姓屯，通过“大喇叭”宣传、现场释惑，得到了群众理解。从晚上6点到凌晨1点，在路灯下办理营运证件47份，相当于原来两三个月的增量。当月，全县新增运输车辆1337辆。

　　去年底，该县实现乡乡有交管所，营运车辆全部纳入微机管理。县域内实现统一管理、就近缴费和远程控制，一张服务大网迅速织就。该县以乡镇客运站为平台，推行交通规费征收、农村公路、农村客运、农村货运“四位一体”管理，相继推出24小时温馨服务、手机短信提醒、电话催缴、送手续上门、网上办证等服务措施。去年底，兰沃乡蔡庄村党支部书记高怀宝向进村服务的交管所工作人员反映，梨园路和岳杨路部分路面破损。今年4月份，路面得到了挖补整修。

　　先进的管理、优质的服务，促使交通运输产业“裂变”。2007年，全县纳入微机征管的营运车辆由3月底的836部猛增至5761部，年营运收入由2.13亿元增至26.7亿元，人均增收3320元。今年上半年，全县纳入微机征管的营运车辆达7986辆，营运收入达到19亿元。