3月3日，记者从自治区道路运输管理局了解到，2008年乌昌客运班线将实现一体化改造，由负责乌昌客运班线运营的四家公司成立一个调度中心，统一调配乌昌客运班线运力。解决乌昌客运班线运营车辆相互抢客、压站等老大难问题。

    据介绍，自治区运管局已与负责承运的新疆昊天运输集团有限公司、乌鲁木齐市振运置业有限公司、新疆昌运运输公司、昌吉市快客运输公司四家公司沟通，达成一体化改造意向，由这四家公司成立一个调度中心，根据客流情况统一调配运力。

    目前乌昌客运班线由四家运输公司分别承运，旗下的200多辆经营车辆多为挂靠性质的私营车辆。受经济利益驱使，这些私营车辆常有压站、甩客、抢客等现象发生，甚至有不少车主间发生了开斗气车及大动干戈的事件，引起了不少乘客的不满。此外，长时间的压站也对交通造成了一定的干扰。

    自2007年1月至今，在乌昌客运班线中，因压站、甩客、抢客等，已有20余辆车被清出了客运线路，但是仍然难以解决管理上的问题。

    自治区道路运输管理局客运处相关负责人介绍，乌昌客运班线运力、运量上的不平衡是造成目前出现压站、甩客、抢客等不规范经营的主要原因。高峰时期，不规范经营现象并不明显，但在周一到周五这一时段内，客流量相对较小，闲赋运力较多，上述混乱局面频频发生。

    据介绍，新成立的调度中心，将根据客流情况统一调配运力。比如，在客流量较大时，将现有客车中的一部分调配到其他线路上补充运力；在客流量较小时，调配其他线路上的客车来补充现有运力。

    此外，在服务质量方面，经过整合后的客车必须做到不压站、不甩客、不抢客，做到即停即走。对违反此规定的，运管部门将进行行政处罚，严重的将被清出客运市场。