为加快农村客运站（亭）建设步伐，完善农村客运网络体系，促进农村路、站、运一体化、协调发展，提高农民群众的出行质量，繁荣新农村经济，我市按照一体化规划、合理化布局、标准化建设、市场化运作的原则，加快推进全市农村客运站建设。计划在“十一五”期间全市60%左右的乡镇建设农村客运站， 2008年新建15个标准化农村客运站，新建标准化客运候车亭100个。

    一是落实工作目标和责任。根据省厅下达我市的农村客运站（亭）标准化建设计划，及时下达我市农村客运站（亭）建设计划，将工作目标和责任及时分解落实到各县（市、区）交通局和运管部门。

    二是严格建设标准。所有新建的农村客运站（亭），全部参照省交通厅制定的不同规模的农村客运站（亭）建设方案；服务功能要符合交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》的规定；所有形象标志标识，严格按照省交通厅《江苏省汽车客运站标准化建设体系》执行，实行高起点、高标准、高质量建设。所有新建的农村客运站（亭）标准化建设方案和效果图一律报市交通局审查批准后组织实施，并严格按照审查批准的建设方案和效果图组织验收。

    三是加强建设进度督查。落实专门班子加强对在建农村客运站（亭）建设进度和建设质量的督查，实行农村客运站（亭）建设进度月度通报制度。

    四是加大建设资金投入。凡列入省交通厅农村客运站（亭）建设计划的项目，除省补资金外，市交通局按新建的农村客运站每站补助20万元，改扩建和改建的每站补助10万元，各县（市、区）交通局也要安排相应的配套补助资金，其标准不低于市局补助标准的50%，在建设资金上予以保障。

    五是严格奖惩措施。按照农村客运站（亭）建设完成达标情况实行以奖代补的办法，在市补助资金中拿出部分资金作为奖励资金。对在年底前完成的建站项目且达到标准化要求的予以奖励；对在6月底前仍未开工的，将根据农村客运站建设实际，建议省厅调整建设计划；对列入省厅建设计划未按时完成建设任务的县（市、区），除通报批评和扣减市补助资金外，年终评优实行一票否决