2月3日，宁海城区至桑洲农村班线客车驾驶员周师傅和往常一样，早早就到了宁海西站的发车点上班。与往常不一样的是，从这一天开始，他的身份变成了宁海县鸿运公路运输有限公司的员工，驾驶的老旧车辆换成了新车。

　　随着宁海县城乡客运一体化改造的全面结束，我县所有的农村班线客车驾驶员全部和周师傅一样，成了公司的股东或者员工，分散的个体、单车承包等经营模式画上了句号，宁海的农村客运服务向现代化、品质化迈出了关键的第一步。

　　我县城乡客运一体化改造开始于2006年下半年。当时，全县有35家农村客运企业、中巴车队和个体户，而且划块经营，线路节点众多，群众出行不方便，各公司车队管理分散，基本是挂靠经营或者承包经营，服务水平一直得不到有效提高。县交通局、县公管所抓住全县客运班线承包到期的机遇，提出了整合线路，改造营运模式，提高服务质量的工作目标。

　　经过长时间的调研准备工作，2007年10月，城区至西店镇城乡客运一体化改造试点工作取得了成功，多家线路公司整合为一家公司，统一经营，按“定时定班、到时放客、上车买票、按站停靠”的城乡公交运作方式运行，大大方便了沿线群众。

　　西店片区改造取得成功后，县交通局、公管所在全县同步开展的基础上，对全县所有农村班线进行了改造，全县共整合成13家城乡客运公司，从此我县农村客运迈上了一个新台阶，农村客运改造工作也推动了全县客运行业的发展。客运班线改造过程中，农村客运的483辆中巴车全部由原先的17座更新为19座，城乡客运运力增加了12%，包括城区公交、出租车、农村客运班车、长途班车在内，2007年全县客运车辆更新率达到62%，其中农村客运班车车辆更新率达98%,服务水平大幅度提高。

　　“最关键的是城区城乡和长途客运的网络，通过改造整合得到了完善。”县公管所所长童青宁介绍说，“下一步将重点解决群众走得好的问题，在完善城区—镇乡—村三级客运网络的基础上，进一步提高服务水平。”

　　据了解，今年县公管部门将着重建立客运企业的信誉考核和服务质量考评体系，加大从业人员素质培训，为城乡群众品质出行提供服务。