经过3年多的建设，与贺州市息息相关的桂梧高速公路阳(朔)平(乐)段在经过一个月的试运行后，运行情况良好，即将正式开通。

    阳朔至平乐段高速公路是国家规划的8条省际通道之--内蒙古阿荣旗至广西北海公路中桂林至梧州高速公路的重要组成部分，也是国家重点公路建设规划中汕头至昆明、临汾至三亚、桂林至梧州高速公路的重要组成路段之一，这段高速路的建成通车对于完善国家“五纵七横”国道主干线，推进西部大开发的深入实施，增强大西南出海通道的功能，促进西南地区经济发展和旅游资源开发利用都具有十分重要的意义。

    阳(朔)平(乐)高速路为全封闭、全立交、沥青混凝土路面的四车道高速公路，设计行车速度为120公里/小时，路基宽28米，行车道宽度2×7.5米，中央分隔带宽3.0米，横跨漓江和茶江，有隧道4座、互通式立交2座、大桥及特大桥8座、中小桥梁14座、涵洞通道245处，投资总概算16.6亿元。

    据投资建设方广西华通高速公路有限公司负责人介绍，此段路为桂林市目前每公里造价最高、开工时间最晚、施工难度最大的高速公路段。该路大部分路段处于山岭重丘区，地形复杂，施工任务繁重。为保护环境和旅游资源，保护沿路地区人民利益，建设方将与高速公路交叉的地方道路全部提高等级标准进行改路，还适当提高征地拆迁补偿标准。同时还克服了宏观调控下资金紧张、雨雪冰冻灾害天气、原材料大幅涨价、重要物资紧缺等多重困难，历经了四度寒暑，终于建成此高速公路。此条路段建成通车，极大地方便了贺州市与桂林的往来交流，贺州市往桂林方向有了一个更好出口通道，从平乐到阳朔从过去的1个多小时缩短到仅需15分钟，极大方便了过往车辆，对贺州市融入大桂林旅游圈具有积极意义。