众所周知，交通事故是可怕的马路杀手，血染的车轮浸透无止无休的生命叹息。多少美丽的梦想在车轮底下灰飞湮灭，多少幸福家庭被无情车轮碾压得支离破碎。

    据交警部门不完全统计，武宁县城区年发生的大小交通事故均在千起以上，死伤数百人，直接经济损失达100多万元。触目惊心的数字，让我们闻到车祸的血腥与无情。

    可以这么说，交通事故人人拒之不及，遏制交通事故是全社会共同心愿。为此，本人就如何有效遏止交通事故方面提几点个人看法。肤浅的见解，旨在抛砖引玉，请大家多提宝贵意见。

    首先，交警部门在交通管理的方式方法上，要采取惩防并举、重在预防的交通管理措施，不能光罚不管或以罚代管。继续加大车辆超速等严重又比较常见的交通违法行为的管理和惩处力度。机动车超速上事故多发的主要原因之一，交警部门在严惩机动车超速交通违法行为的同时，必须重视和加强对此类违法驾驶人的交通安全的教育和宣传。交警部门可以通过定期举办交通安全教育培训班的方式，集中一些交通违法驾驶人参与形式多样的交通安全教育与学习，内容可以是近期具有典型教育与警示意义的交通事故案例图片展，可以是交通安全法知识的讲解，也可以是民警和违法驾驶人之间面对面的咨询和问答等等，只要能起到教育和警示作用的，可以是任何方式、任何渠道。通过定期举办违法驾驶人交通安全培训班的形式，让违法驾驶人在学习中提高，在学习中醒悟，在学习中受益。促使他们懂得交通违法行为将会给自身、家庭和社会所带来危害程度和不良后果，让他们从老思想、老观念上彻底解放出来，最后达到让大家都能够自觉遵守道路交通安全法的有关法律法规，自觉参与到交通管理工作中来，杜绝违法、遏制超速，在全社会形成人人齐抓共管的良好的道路交通管理工作格局，破解交警部门与违法驾驶人之间屡罚屡犯、屡犯屡罚的恶性循环怪圈和对立面的难题。当然，交警部门在出台这项必要的制度时，可以对违法驾驶人带一定的强制性，前提是所有有交通违法记录的人人都要参与，一个都不能少。

    其次，政府要积极安排专项资金，加大交通管理科技投入，加快交警部门网络化管理建设步伐。当今时代，科技化建设是一个时髦而流行的话题，可以毫不夸张地说，没有科技的建设和投入，就没有社会的进步和人们生活水平的提高、改善。同样，交通管理也是这个道理。虽然交警部门也购置、添加过一些科技装备，但已远远不能满足现行需要。就拿城区中队来说，仅有一套流动抓拍超速的设备和一台数码相机用于工作。这样，就难免导致有限的警力资源，在工作上出现顾此失彼的情况，交警的工作被动局面就会永远陷入无法改变的泥沼，不但工作效率上不去，交通秩序管不好，民警有心无力，而且还会招来市民、群众骂声一片。充分利用科技力量，不失是解决当前警力不足的有效途径之一。

    实现驾驶人和车辆网络化管理是一个迫在眉睫、需要职能部门急需解决的问题，交警部门只有借助交通管理网络化管理的手段和方式，才会实现所有驾驶人和车辆管理的网络化、规范化、正规化和现代化，驾驶人和车辆管理的主动权就会由交警部门牢牢掌控，这样，交通违法行为就会慢慢减少，城区的交通秩序就会更加良好、安全、有序。

    再其次是尽快完善城区各红绿灯十字路口相关配套的数码电子自动抓拍系统和电子警察建设。十字路口是交通交通流量集中、事故高发区域。据交警部门提供的交通事故数据显示，城区十之三四的交通事故都发生在十字路口，事故死亡人数比达到5：3以上。规范城区十字路口的交通秩序，是一个迫在眉睫的话题。当然、车流量集中、交通形势相对复杂的十字路口，靠单个或三两个交通民警的力量已明显力不从心。这样就势必借助第二甚至第三者也就是红绿灯十字路口相关配套的数码电子自动抓拍系统和电子警察的帮忙。通过人力和物力作用，城区十字路口的交通秩序将会得到极大改善，十字路口交通事故就会得到有效控制和减少。二十四小时数码自动抓拍系统和电子警察，就会为十字路口为广大群众出行，提供一道牢不可破的安全屏障。

    将交通事故降到最低，人民生命和财产安全就会有保障，交警工作才会得到市民、群众的拥护和理解，我们的社会才能朝着更加和谐、健康的方向发展。

    以上几点见解，发自内心，来源生活。

    朋友们，让我们携起手来，共同努力，洗尽车轮上的罪恶，平坦脚下行程，将事故降到最低，让阳光驱散阴霾，让世界充满微笑。