12月5日一大早，家住清徐县东于镇崔家山村的梁福同乘坐该县13路公交车来到20公里之外的县城里，参加该县关于村村通客车的新闻发布会。省运输管理局局长李华中在会上宣布：清徐192个行政村全部通上公交车，在全省第一家实现了城乡客运一体化。

    崔家山村是个仅有230人的小村，虽然近几年村里通了公路，但是由于地处清徐县西北山区，坡大路窄，交通出行主要还是靠农用三轮车和摩托车。梁福同说：“年轻人还好办，可老人们、婆姨们、娃娃们就只能骑自行车了，想到镇里办个事，老是上坡推着走，下坡飞着跑，不是累得满头大汗就是吓得两腿发软，要是到县城就得起早搭黑。”

    清徐县总面积609平方公里，山区占1/5，大约40个行政村面临着和崔家山村一样的问题。近年来，该县大力发展农村客运，实施村村通客车工程。2004年11月，在对全县道路、运力、客源状况以及经济发展、现有客车线路调研的基础上，清徐县率先在全省通过招投标方式成立了县乡客运有限公司。该公司采取规模化、集约化经营方式，实现了车型、班次、标识、票价、核算的“五统一”，使村民享受到了公交式的服务。

    在平川地区行政村基本实现通客车后，开通偏远地区和山区各村客车，成为该县2007年为民兴办的十三件实事之一。目前，清徐已开通乡村客运线路25条，配备大、中、小公交车55台，总座位600个，日发送350余班次，日运乘客3900余人次；建成五级客运汽车站5个，候车棚53个、埋设线路站牌403个。全县所有建制村全部通车，形成了县城为中心、乡镇为枢纽、建制村为结点的农村客运网络。

    据县乡客运有限公司经理周亚萍介绍，在人流密集的线路，每15分钟一趟；而在个别山区村，则保证每周两趟。现在，平川村1公里能乘车，山区村2公里能乘车，清徐人最少花1元、最多花4元就能方便出行。据介绍，明年该县将加强农村客运基础建设，实现县城有二级汽车站，乡镇有五级汽车站，大村有候车棚，小村有招呼站牌。

    当日，由县城开往农民医院的专线同时开通。这所医院以“省级医疗技术、乡镇收费标准”闻名远近，但长期以来，由于不通车，偏远地区农民看病十分不便。梁福同参观后高兴地说：“以后出门不愁了，看病也不用愁了！”