1—10月，常柴多缸机厂产销量又上了一个新台阶，实现了新的历史突破，它表明公司的产品结构调整已取得了实质性的成效。面对如此喜人的成绩，多缸机厂的员工最有深刻的感受，因为多缸机从小到大的发展过程，一方面是公司领导正确决策与其他部门的大力支持的结果,另一方面更是全体多缸机厂员工辛勤汗水的结晶。

    一个产品要获得市场的认可和青睐，没有过硬的质量是不行的。近年来，随着公司产品结构调整步伐的加快，多缸机产量年年有所增长，特别是产品配套汽车生产厂家的不断增多，这对一直在农机行业打交道、其思想认识与质量意识、管理水平都与汽车行业相差甚远的多缸机厂来说，是一个严峻的考验。在机遇与挑战并存的形势下，多缸机厂以挑战自我、奋力拼搏的勇气与智慧，在公司领导的关心与各职能部门的配合下，上下同心、齐心协力，经受住了汽车厂家严格的挑剔和考验，进而取得了一个又一个的成绩和胜利。如4L68柴油机在与长城汽车公司的皮卡配套过程中，长城公司对各类性能指标测试结果比较满意，但对一些细节诸如：缸罩螺母掉色、零件摆放、柴油机合格证不牢靠等一些我们常常容易忽视的细节提出了许多整改的要求。为此，多缸机厂多次召开会议，全厂各道工序总动员，关注每一个细节，排查各道工序问题，列出整改措施，加强过程控制，通过调整工艺和提高要求，成效显著。就在前不久，长城公司针对4L68又提出了200多条的质量改进意见，对此,全厂上下认真落实，确定严密的计划和相关责任人，克服一个又一个困难，终于解决了问题，从而达到了对客户负责、对质量负责的宗旨，最终为公司赢得了更多的订单。

    在多缸机质量不断改进与提高、市场需求日益扩大的同时，经过汽车行业洗礼后逐步地成长起来的多缸机厂员工，思想观念与管理水平也有了极大的提高。走进多缸机厂的生产车间，给人的感觉是“杂”，但杂而不乱，多品种、小批量的共线生产方式，这对生产的灵活性要求很高，尤其对统筹管理水平的要求相当高，但多缸机厂能从生产准备、物流管理的各个环节做到科学细致的规划，各种产品在流水线上有条不紊的流动，工人忙碌工作但井然有序，每天有300台左右、十几种型号的多缸机下线，足以表明多缸机厂的生产系统与协调管理水平有了质的飞跃。

    多缸机厂能够实现突破发展，靠得是过硬的产品质量，靠得是科学高效的生产管理，更靠得是一支爱厂如家、拼搏奋斗的员工队伍，正是这样，多缸机厂生产蒸蒸日上，取得了骄人的成绩，为优化公司产品结构做出了关键性的贡献。