二月二 ，万物生，惠风和畅，天朗气清！

2月21日，龙抬头吉日，中国重汽在面向经销商、服务商、客户的2023年合作伙伴大会上，发布了2022年实现十四个“第一”的喜报！

2022年，中国重汽集团整车销售24.9万辆，销售收入突破1214亿元，成为行业销量最高、市场下滑最少、运行效益最好的企业！

在这个令人备受期待的春日，中国重汽正以更长远的眼光、更开阔的格局擘划包括中国在内的全球市场：2022年全球重卡销量 178万辆，中国以外市场需求约128万辆，中国重汽已把海外市场作为下一步发展的重大战略市场、增量市场。

中国重汽已提出“挑战全球第一，做世界最好的商用车”的远景目标！

十四个“第一”加速重汽奔跑

自2018年9月执掌中国重汽集团迄今，4年多重组改革实践，谭旭光董事长带领中国重汽在企业运营质量上实现重大跨越，2022年更攀升至国内重卡行业销量和市占率双冠王宝座，一举谱写十四个第一的佳绩！

在占有率和先进性技术方面实现七个第一：

全年重卡实现销售15.9万辆，市占率达到24%，国内同行业企业重卡市占率第一；

全年重卡出口8.9万辆，国内重卡出口市占率超过50%，出口销量中国第一；

是国内首家搭载热效率52.28%的柴油机技术商用车企业，推出首家搭载热效率54.16%的燃气机技术商用车企业；

500马力以上牵引车市占率28%，行业排名第一，高出第二名5个百分点；

发布国内首台商业化氢内燃机新能源重卡，实现零碳排放；

开发行业唯一双挡电驱集成桥，在新能源技术路线和动力链构建了优势。

细分市场开发方面实现7个第一：

得益于WP14T发动机与MCH13发动机的组合优势，牢牢占据行业动力升级制高点，长途物流市场行业销量第一；

凭借低油耗、高可靠性的口碑优势，在快递市场占有率超过30%；行业排名第一；

危化品市场占有率29%，销量第一；

在城市渣土车市场持续突破，豪沃不断强化渣土车第一品牌优势，汕德卡成为渣土车高端首选，渣土车行业销量第一；

搅拌车市场占有率稳定在35% ，连续22年行业第一；

在消防车、泵车、电视转播、油田作业等高端专用车市场持续保持行业领先，高端专用车销量行业第一；

AMT成功构建S-AMT差异化优势，AMT车型销量行业排名第一。

中国重汽十四个第一的取得，首先在人，是谭旭光身先士卒，领导的中国重汽这支“虎狼之师、钢铁之师” “一天当两天半用”的奋勇拼搏和坚强韧劲，是在面临“世界百年未有之大变局”时代，谭旭光领导下的中国重汽紧跟时代脚步、引领中国重卡走向世界舞台的强大志向和决心！

而同属山东重工集团旗下的中国重汽与潍柴动力，经过4年多努力，已实现技术、生态、营销协同创新。直面中国3060双碳发展目标，双方携手的绿色低碳转型珠联璧合，不仅率先搭载使用的高热效率柴油机和天然气发动机整车掀起了业界低油耗革命，中国重汽更把潍柴的纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线在整车上全面布局，结合自主研发的先进电驱桥技术，在新能源重卡使用场景开始推出新能源运输全生命周期解决方案。

道路运输网在现场展车中发现，汕德卡 GX FC氢燃料电驱桥牵引车，从整车到“心脏”皆中国重汽及潍柴动力自主一体化打造；中国重汽采用的双机双联电驱桥，从设计、底盘安全性到用户使用便利性上都具有独特优势。中国重汽新能源重卡已具备相当市场竞争优势。

“挑战全球第一 做世界最好的商用车”

中国重汽集团党委书记、总经理王志坚在大会主题报告首先指出，虽然大环境下面临着全球供应链断链、市场流动性收紧、大宗商品价格快速上涨、通胀水平创历史新高、全球经济增速继续放缓等一系列压力，但机遇并存。

一方面，全球能源、矿卡需求爆发式增长，海外矿卡需求依旧维持高位，中国重汽海外品牌美誉度进一步提升；另一方面，国内稳经济政策落地、居民消费信心恢复、固定资产投资进一步增速等都将拉动经济快速增长。在物流运输活跃增强，行业绿色、低碳转型，市场暴跌后需求反弹基础上，国三、国四车型淘汰更新将迎来巨大增量，国六重卡销量将快速提升，行业呈现恢复性增长态势。

为此中国重汽提出：要打造核心内驱力，做最赚钱的重卡；

要打造全系列商用车新格局；

要全面迈向高端，打造最具品质竞争力的产品；

中国重汽确定了“挑战全球第一，做世界最好的商用车”的目标远景！

中国重汽在构建起正向研发体系基础上，将深挖大集团动力系统到整装整车全链条研发资源、产业资源，全力构建三大核心基础保障能力。

以高热效率柴油机、气体机，加上自主AMT、驱动桥，构建起最强动力总成技术，全面引领绿色低碳动力总成发展，实现全球领先。

将模块化概念贯穿研发、生产、售后全过程，全面释放产业链规模效应，建立全方位整车仿真平台，实现整车NVH操作平顺性、风阻等关键性能指标全球领先。

升级整车域控制系统、动力传动系统，降低整车油耗，让整车更智能；在新能源上以电驱桥核心技术性能全面超越竞品；推进生产柔性化、数字化、智能化，高效满足客户小批量、多品种、定制化需求；探索制造、工艺仿真、推进先进工艺落地。

在全系商用车新格局打造上，全新汕德卡C9H、G7S将继续抢占国内高端物流装备和高端物流车市场，实现进口品牌替代；持续优化高端物流重卡黄河X7动力性、经济性、可靠性，全面赶超国际竞品；在煤炭、冷链、渣土、黄牌轻卡市场，全面做好增量，塑造品牌影响力；推出VAN、皮卡等新一代战略产品；新能源实现市场全面突破。

中国重汽将进一步拓宽竞争赛道，实现重、中、轻、客、特、专以及轻型商用车全面布局，做强、做实、做大全系列商用车集团。

在高端化、品质竞争力上，中国重汽致力于站在全球市场高度，携手全球合作伙伴，推动产品全面迈向高端。将不断推动质量管理理念融入，严控供、销、服全过程，建立起持续改善的横到边、纵到底质量管理体系，全面落地PPM质量管理理念，追求零缺陷，实现产品全生命周期质量可追溯，打造国际一流品质！

在中国重汽莱芜智能网联（新能源）绿色工厂，全球先进的智能制造生产线、国际一流的产品供应水平、行业标杆式的数字化灯塔工厂，这一切都为产品品质的跨越提升提供了强大保障能力。

而从以大马力开拓高效运输新生态，到中国重汽全域服务生态，再到“LVO全生命周期总价值”，中国重汽聚焦用户需求，将以全物流场景效率升级、全天候智慧管家服务、全生命周期资产管理模式、全平台增值置换解决方案，致力在“买、用、养、换”车辆全生命周期中创造最高价值，为用户降本增效。

中国商用车行业首个服务品牌“亲人服务”将得到全面升级：从点的服务向全过程、全生命周期、全价值链服务升级，从同质化服务向解决客户个性化诉求、挖掘客户个性化需求升级，以全生命周期服务成就客户价值。

中国重汽期待未来在竞争、博弈中加强与全行业合作伙伴合作，在竞争中建立共同体合作意识，集中最优质的全系列商用车资源平台和优势，共同打造最具品质、技术和成本竞争力的产品，为客户、为自己创造价值。