近日，深圳市超时代物流有限公司迎来一批上汽红岩杰虎H6充换电一体牵引车。从事港口物流20余年的总经理李超表示，红岩新能源车型已经成为他在竞争中脱颖而出的法宝。

专注港牵场景为绿色智慧港口注入活力

深圳，是改革开放的“窗口”，作为我国发展最迅猛的经济特区，拥有多个国际化港口，货物吞吐量巨大，对我国区域性经济有很大影响。身处深圳，行业竞争激烈，超时代物流公司总经理李超对市场变化、行业趋势时刻保持着关注。

从行业趋势来看，随着我国“双碳”目标的落地与实施，绿色、智能的现代化港口成为港口建设的主旋律。尤其是今年，国内油价已实现连番上涨，用车成本更低的新能源重卡成为许多用户的优选。

李超也敏锐地嗅到了行业趋势，将目光投向了新能源重卡，经过试乘试驾和前期考察之后，果断选择了上汽红岩杰虎充换电一体纯电动牵引车。

李超的“致富经”更高、更快、更强

谈起自己奋斗多年的“致富经”，李超表示，关键是要提效率，他以三个关键词来概括自己的“致富经”。

“更高”：降本增效，让效率更高。李超作为总经理，深谙节省成本的重要性，尤其在货运市场不够景气的当下，运营成本已经成为影响卡友购车的关键因素。

李超表示，“选车不仅仅是选的车本身，更是选‘生财工具’，必须要从成本等方面综合考虑。现在物流成本太高，不少同行都将目光放到新能源上，我也是这样。选择红岩杰虎就是看中它能源清洁、运营高效，用起来成本更低，还不影响效率。”

“更快”：反应要快，行动要快。李超表示，自己的性格就属于雷厉风行，不喜欢拖拉的类型。多年来，李超一步步拥有现在的成就，靠的是对行业的敏感性，对市场变化的快速反应，选车自然也看中“快”。

谈起杰虎H6充换电一体牵引车的“快”，李超的一个直观感受就是换电快，“司机们只需在港口的换电站进行扫码操作，在手机上轻轻一点，充电站的机械手臂就会对电池箱进行更换，整个换电过程仅需3-5分钟，非常快捷，运行效率杠杠的”。

“更强”：综合性能要强。面对区域港口运输企业的激烈竞争，李超坚信“打铁还需自身硬”，多年来，他一直保持着积极学习，不断提升自己的综合能力。

人要能力强，车要性能强。李超表示：“买车不仅看产品的整体质量，更要看运输性能，比如续航能力、动力性这些。”这批杰虎充换电一体纯电动牵引车，搭载的是宁德时代350kW.h磷酸铁锂电池，在满载情况下续航能跑240公里，港口短驳、高频的用车工况完全够用了。此外，最大功率为360kW，最大扭矩为2800N·m，起步稳提速快，大大提高了货物的转运速度。

李超表示，从降本和增效双向发力，杰虎H6充换电一体牵引车已成为他在竞争中脱颖而出的法宝。

“未来，将加大对纯电动重卡的投入”

“更高、更快、更强”，杰虎H6充换电一体牵引车以更高效率、更快的换电速度、更强的性能，提高了港口集装箱运输水平，为打造绿色智慧港口注入新的活力，也为李超的事业注入新的动力。

李超表示，未来汽车电动化是大势所趋，公司将会继续加大对纯电动重卡领域的投入，十分期待引进更多更高效的红岩纯电动车型，为打造绿色港口贡献一份力量。当前，上汽红岩纯电动牵引车已在河北黄骅港、江苏连云港、上海洋山港等地区港口得到广泛应用，以源源不断的纯电搬运力助力我国绿色物流高质量发展，为实现 “双碳”目标贡献力量。