12月27日，吉利旗下的远程新能源商用车集团在杭州举行2023年度合作伙伴大会，远程新能源商用车集团董事长周建群在大会宣布，远程正式开启实施32300三年中期发展战略：即未来3年，远程将全力开展从产品市场到资本市场两个市场的战略协同，实现两个市场双轮驱动，完成300亿美元市值目标。远程为32300战略都做了哪些准备？32300战略的实施对我国新能源商用车行业而言又意味着什么呢？

远程新能源商用车集团董事长周建群宣布启动32300中期战略

远程在产品市场已全面领先

远程32300三年中期发展战略中，明确远程要实现产品市场和资本市场两个市场战略协同，实现双轮驱动，那么，2022年，远程在这两个市场表现如何呢？

2022年，远程累计销量排名行业第一，勇夺新能源商用车八连冠。其中，新能源轻商整体销量行业第一，新能源轻卡市占率达25%，牢牢占据行业第一，小微卡锋锐F3E在小卡市场夺得行业第一，VAN市场夺得行业第一，新能源重卡则夺得换电重卡和电动牵引车双料销冠。值得一提的是，远程与货拉拉·LaLaPartner在合作伙伴大会现场举行了30000台战略签约，确立长期战略合作伙伴关系，同时，双方就移动互联、大数据和人工智能技术展开全面合作，为2023年产品市场开拓奠定良好开局。

这是远程在2022年产品市场取得的辉煌业绩，也为远程32300中期战略打下了扎实的基础。2023年，远程在产品市场将投放哪些具有竞争力的新品呢？

在重卡领域，远程汇聚移动的家、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点的星瀚H重卡将在2023年迎来小批量交付。此外，星瀚G2重卡醇氢增程、醇氢混动、换电车型将在2023年陆续上市，星瀚G1电动重卡年型款将于2023年一季度推出。

在轻商领域，突破乘商边界，千变VAN化的全新物种——远程超级VAN将在2023年小批量交付。星智H轻卡也将推出智运版、快递定制版、冷链长续航版等，同时拓展换电、增程、醇氢等多元动力类型，满足不同用户的多样需求。星享V拓展小高顶产品——星享V6EP将于2023年5月推出，更大方，更能装，更大价值，满足更大方细分市场客户需求。全新一代智能宽体小微卡计划于2023年7月上市，

远程新能源商用车集团CEO范现军

在客车领域，吉利星际客车持续丰富产品组合，2023年将推出具备独到竞争优势的醇氢系列车型，打造全球客车产业绿色可持续发展新标杆。

当前，远程已确立星瀚重卡、星智轻卡、锋锐小微卡、星享VAN、星际客车五大产品线，并成为国内首个实现全系产品新能源化的品牌，远程新能源商用车的市场销量也稳居行业头部。据悉，2023年远程新能源商用车集团销量目标规划15万辆。

可以说，远程的32300战略中，产品市场已经全面开花，并结出了硕果。未来三年，远程大概率将继续在我国新能源商用车行业保持领先地位。

远程在资本市场引人注目

2022年10月26日，远程商用车科技有限公司宣布顺利完成了超3亿美元Pre-A轮融资，正式加入独角兽阵营。在Pre-A轮融资中，我们看到既有中信证券这样的明星资本，也有传化、隐山这样的物流产业资本，可以说，2022年远程的Pre-A轮融资开创了我国新能源商用车的一个融资纪录，在商用车、物流、投资三个行业都受到了高度关注。相信在远程的示范效应下，会有更多资本关注和投入到商用车和物流生态的建设。

在12月27日的远程合作伙伴大会上，远程也正式宣布，2023年远程计划完成A轮融资，进一步巩固提升在新能源商用车市场的头部地位。目前，远程商用车科技有限公司注册资本已由10亿元人民币增至35亿元人民币。

此外，依据远程32300三年中期发展战略，远程3年要实现300亿美元市值的目标，也暗含了远程很有可能成为新能源商用车第一股。

远程在海外市场将实现“三阶段”策略

在合作伙伴大会上，远程也向外界介绍了远程的海外拓展战略，将分为“三个阶段”：第一阶段是远程的突破期，以贸易为主；第二阶段是海外渠道布局期，远程将从单一的贸易模式，向贸易与属地营销模式“双轮驱动”升级；第三阶段远程的海外布局将进入全球一体化运营模式，建立属地化研发中心、核心KD工厂，以及成立属地化运营公司等举措，完成海外主力国家市场的全覆盖。2023年，远程将启动海外属地化KD工厂的布局和建设。

实际上，远程2022年已经在海外市场有了不小的收获。远程星享V产品在韩国订单破万，收获海外单笔最大订单。极具未来前瞻性的远程超级VAN一经发布便获得新加坡、中东等客户的千台大单。伴随市场适应性改进车型的不断推出，远程旗下VAN、轻卡、小卡、客车等多款新能源车型已出口包括韩国、以色列、日本、荷兰、新西兰、丹麦等国家在内的亚太、南美和中东地区，加快构建国内国际双循环新发展格局。

相信远程在海外市场的布局和建设，将为远程带来更广阔的发展空间，也将为中国新能源商用车走向全球打造出远程样板。

我国新能源商用车行业的发展拐点已现，2022年，在能源转型和产业优势的共同推动下，我国新能源商用车实现了高速发展，全年渗透率已经超10%。在新能源商用车这个万亿级赛道，远程适时启动32300三年中期发展战略，既彰显了远程对行业发展大变局的远见，也体现了远程对产品和市场布局的务实。