2022年的岁末，我国轻卡行业迎来一股新势力。在工程机械领域全球排名第三、中国排名第一的徐工集团，正式向外界展示了轻卡新产品，宣告徐工轻卡横空出世。

12月23日，徐工轻卡在徐州举行了“星”系列媒体品鉴会，这是徐工轻卡的第一次正式亮相，向外界展示了徐工轻卡的三款主推产品，同时徐工轻卡的管理团队也一并出席，介绍了徐工发展轻卡的战略和思路，也解答了外界对徐工造轻卡的众多疑问。

徐工为什么造轻卡？

徐工轻卡总经理魏中良

在工程机械领域功成名就的徐工集团为什么要进入轻卡领域？这是外界对徐工轻卡的第一个疑问。关于这点，徐工轻卡总经理魏中良表示，徐工集团作为我国工程机械领域的龙头企业，在工程机械领域已经成为国内行业第1位、全球行业第3位，是中国装备制造业的一张响亮名片，这些成为了徐工发展轻卡的雄厚基础。另外徐工在各产品系列中，有很多产品和轻卡有关联，因此徐工进入轻卡具有先天的用户优势，第二，在我国，轻卡每年有近100万的用户在购买新车，这是一个庞大的市场，把实用的产品和好的技术带给用户是我们的责任。徐工作为大国重器，有实力，有技术，有品牌，这些促使徐工选择进入轻卡领域。

徐工为什么能造好轻卡？

实际上，徐工造轻卡并不是徐工第一次进入卡车领域。2008年，徐工集团正式进入重卡行业，历经14年发展，徐工重卡已成为中国商用车行业的强有力竞争者，在全球能源转型的大背景下，徐工重卡新能源更是在今年上半年，连续五个月高居销量冠军的宝座。有了徐工重卡的成功经验，徐工顺势进入轻卡领域似乎水到渠成。

徐工轻卡营销公司总经理樊振兴

徐工准备造什么样的轻卡？

由于我国轻卡市场已经是红海，市场竞争不仅充分，而且可以说是惨烈。徐工进入轻卡领域，会有什么差异化策略呢？

徐工轻卡营销公司总经理樊振兴介绍，徐工轻卡瞄准的是轻卡行业的改装痛点，以定制赋能。针对用户改装带来的风险，为用户干专属的产品，通过一体化设计，解决各类改装市场带来的质量风险，建立汉驰域，从底盘、动力、座舱，到车身、上装、场景，为用户提供全方位域控赋能。徐工轻卡从使用场景到年轻一代的个性化需求，将全面采取专属定制策略，目标成为全球定制物流的引领者。

徐工轻卡的产品矩阵有哪些？

徐工轻卡总经理魏中良介绍，徐工轻卡于今年8月面向全球征名，最终“汉驰”脱颖而出！此次展示的三款星系列产品正是依托“汉驰”母品牌，结合燃油、纯电两大动力平台特性、产品特性以及细分市场、应用场景，倾力打造的“星”产品。除了今天与大家见面的天王星、豪省星、巨能星外，明年年初徐工轻卡其余的四款星产品也将陆续上市，与卡友见面！

虽然12月23日的品鉴会上展示的只有燃油、纯电两大平台产品，但是魏中良介绍，徐工轻卡的产品布局包括了燃油、纯电、混动、燃料电池全动力平台，覆盖主流城配、专用市场。除了在动力平台实现全覆盖之外，徐工轻卡在吨位上将涵盖从3.5吨到18吨的范围。全方位为用户实现属性定制、功能定制和颜值定制。

徐工轻卡的目标是什么？

据徐工轻卡总经理魏中良介绍，徐工汉驰轻卡目标是聚天下英才、集百家之长、造徐工轻卡。具体将分三步走：第一步：2022年~2023年，打赢上市战，突破万台目标；第二步：2023年~2025年，在细分领域行业领先，进军行业前十；第三步：2025年~2030年，成为行业主力军，位列新能源第一梯队。

徐工轻卡已经横空出世，三步走的目标能否实现？也许时间才能给出最终答案，但是徐工轻卡的豪气与雄心已经展现在了行业面前，正如魏中良为徐工轻卡的首次亮相写下的这首诗词：

浪淘沙    何惧问初衷

何惧问初衷，谁是英雄？

年少立下青云志，欲挽神弓射苍穹，

戎马半生，往事亦匆匆！

如今两鬓渐如霜，仍愿策马建奇功，

踏破贺兰谈笑中。

志尤在，挺拔似青松。

他日龙鱼跃沧海，雄鹰击长空，

汉驰天下，驾长风。