12月15日下午，由搜狐汽车与搜狐商用车主办的“激变与重构”第二届搜狐商用车新视界论坛暨2022钜轮奖颁奖盛典于线上圆满举办。在汽车“新四化”变革、“国六”法规切换等不确定因素的剧烈冲击之下，商用车行业正经历着前所未有的变化，商用车市场也加速调整。一方面，库存高企、需求疲弱、资金紧张、淘汰加剧，危机考验着企业生存能力；另一方面，新能源、新模式、新理念、新市场日益凸显，激变赋予企业新机遇和新希望。在此背景下，本次论坛主题定为“激变与重构”，邀请学界业界顶尖领导者，共谋商用车行业在新时期的变革之道。

本次活动得到了中国汽车流通协会商用车专业委员会、麦肯锡和罗兰贝格为本次论坛提供学术支持，方得网、商用车界、汽车观察、中国道路运输网、第一商用车网、商用汽车新闻等媒体参与合作。

论坛云集商用车领域权威专家与企业一线领军者。搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理 晏成、国家信息中心副主任徐长明、中国汽车工业协会副秘书长陈士华、中国汽车工程学会副秘书长闫建来、中国交通运输协会清洁能源车船分会名誉会长&专家组组长姚明德、中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣、中国物流与采购联合会物流装备专业委员会常务副秘书长王辉、中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平、北京大学经济学院特聘导师&北京大学中国运输物流研究课题组副组长邵中华、方得网CEO 姚蔚、《汽车观察》杂志社社长&汽车观察全媒体创始人刘小勇、搜狐汽车总编辑张丽玥、氢通新能源副总裁&商用车行业资深营销专家韩鹏、麦肯锡全球董事合伙人&大中华区汽车行业核心领导 方寅亮、罗兰贝格全球合伙人&大中华区副总裁袁文博、第一商用车网总编辑谢光耀、中国交通企业管理协会交旅分会秘书长、中国道路运输网总经理奚乐夫、《商用汽车新闻》杂志出版人&总经理余春瑜作为主办方嘉宾、行业协会领导和媒体代表与会。

上海汽车集团股份有限公司副总工程师&上汽大通汽车有限公司总经理郝景贤、长征汽车董事长和永强、北奔重型汽车集团有限公司副总经理吕利萍、远程新能源商用车集团首席科学家&醇氢科技总经理刘汉如、三一重卡电动化公司总经理&研究院院长王毅、克诺尔商用车系统中国区执行副总裁夏斐、汉马科技集团股份有限公司副总经理牛俊等企业嘉宾受邀与会。

依托搜狐强大的5G直播技术，论坛采取线上直播的形式进行，打开搜狐视频APP，搜索进入“搜狐汽车”直播间，或进入搜狐商用车微信视频号即可在线观看精彩内容。

搜狐汽车总编辑张丽玥作为主办方率先致辞，分享了三个商用车行业的积极变化——对于向新能源转型的热情、销售思维由专注于新车销售到积极探索全生命周期服务的转变、开拓市场能力的提升。

搜狐汽车总编辑张丽玥

激烈的市场变化之下，商用车企业加速创新，不断挖掘新机遇与新希望。搜狐媒体也与时俱进，努力为用户提供更加优质的内容和服务。她说：“具体到商用车领域，我们打造了《智造新商机》、《商用车50人访谈》、《狐说商用车》等一系列重点栏目，希望通过直播、访谈、视频等多元视角来记录商用车产业的变迁。同时，我们还致力于搭建沟通与交流的平台，中国新未来商用车媒体沙龙、搜狐商用车新视界论坛都是在尝试串联产业链，我们希望坚持做一些有意义的事情以促进行业发展。”

论坛主要分为两部分，与会嘉宾首先围绕2022年商用车发展趋势、“新四化”冲击下的商用车变局等进行宏观形势与行业趋势解读，知名企业领导人继而以个案的形式分享一线实战经验与思考，形成思维碰撞。

新格局正在重构 商用车行业未来可期

如今，商用车产业正经历着百年未有之大变革，尤其在智能网联和“碳达峰、碳中和”的双重背景下，行业发展迎来了很多挑战和机遇。2022年，中国商用车产业呈现出哪些特征，又有哪些发展趋势？罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁 袁文博先生带来演讲《2022商用车趋势解读报告—拥抱挑战，勇毅前行》，该报告由罗兰贝格与搜狐商用车联合发布。

罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁 袁文博

他解读指出当前商用车领域主要呈现出“新能源”、“新技术”、“新模式”、”新市场“四大未来发展趋势。他提到未来创新付费模式（TaaS）将逐渐实现，凭借对用户带来的降低波动性影响、 资产轻量化、风险规避等优势，将逐渐在国内落地。他说：“在新模式角度上来讲，一方面需要企业能够实现跨界的创新，突破原有的能力边界，更好地去获取直面用户、全面服务的能力；第二是需要有一定的生态构建或者生态参与的能力，以及怎样把新模式和新技术结合起来。”

国家信息中心副主任徐长明在演讲中指出商用车市场发展新格局主要表现在2022年商用车市场全面超大幅度下降、商用车的出口全局性超高速增长、新能源商用车全方位超常规发展三个方面。他分析指出：“与乘用车不同，新能源商用车的快速增长主要靠政策拉动……政策主要是两大类，一类是双碳，一个是环保。我们的双碳政策、环保政策基本上从行业到地区都要进行调控，来努力完成这样的目标。”

国家信息中心副主任 徐长明

麦肯锡全球董事合伙人、大中华区汽车行业核心领导方寅亮重点分析了国内重卡市场的未来发展，他认为这将是“黎明前的黑暗”，“在重卡行业的周期性反弹以及中国的总体体量与韧性的支撑下，未来几年，中国重卡行业也将势必迎来反弹；但另一方面，我们也不得不看到，随着经济发展步入新的阶段，中国重卡市场也很难再次复制过去10年的快速发展模式，市场总量将面临玻璃顶，而市场机会，将更多来于高端化、新能源、智能化与服务化带来的结构性机会。”

麦肯锡全球董事合伙人、大中华区汽车行业核心领导 方寅亮

近几年，如何牢牢抓住物流大客户需求，成为商用车企业必做的功课。中国物流与采购联合会物流装备专业委员会常务副秘书长 王辉女士与会进行《物流行业新形势及对商用车行业的影响》的主题演讲，她指出物流行业将面临新格局——数字化将成为企业标配、一场“技术范式转移“正在上演。在此影响下，商用车行业将呈现大型化趋势显著、出口业务增长态势明显及行业向绿色方向发展三个特点。

中国物流与采购联合会物流装备专业委员会常务副秘书长 王辉

新能源+智能化 引领商用车企业加速技术转型

立足当前政策经济以及行业形势等多重因素的变化，作为企业个体又该如何应对挑战、抓住中国商用车市场新的发展机遇？多位企业嘉宾深度进行个案分享，交流价值经验。

在中国品牌中，上汽大通是一个低调的实力品牌。正当大家对它的印象停留在小众车型时，它却在SUV、MPV、房车、轻客和皮卡等领域全面发力，成长为中国皮卡标杆。上海汽车集团股份有限公司副总工程师、上汽大通汽车有限公司总经理郝景贤从企业成长史的角度回顾了上汽大通自2011年创业以来的发展历程。他特别提到在十四五期间，上汽商用车板块加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技公司转型，加速驶上智能电动新赛道。他说：“激变、重构在时代前进的路程中重复上演，上汽大通要做的并坚持做的，就是继续拥抱创新、拥抱未来，通过核心的技术、先进的智造理念以及C2B用户共创定制等优势，赋予品牌和产品更多价值和意义。”

上海汽车集团股份有限公司副总工程师、上汽大通汽车有限公司总经理郝景贤

远程新能源商用车集团首席科学家、醇氢科技总经理刘汉如在演讲中首先回顾了新能源商用车的发展沉浮，进而介绍了远程新能源商用车在新能源化、智能化技术上的创新发展之路，“在新能源方面，我们坚持两大核心技术路线，分别是以纯电和増程为核心的城市商用车体系、以换电和醇氢动力为核心的公路商用车体系……我们也在尝试通过技术的升级突破单车效率极限，打造智能无人化的立体物流网，在今年远程品牌日上，远程依托吉利星座卫星赋能推出“天地一体化”物流开源系统，打造物流新基建，并基于此推出星瀚H无座舱重卡和超级VAN两款极具未来前瞻性的全新产品。”

远程新能源商用车集团首席科学家、醇氢科技总经理 刘汉如

2022年，双碳战略已经行至关键时期，三一重卡线上发布13款全新电动化产品，标志其正式跨入电动化2.0时代。面对新能源发展浪潮，三一重卡电动化公司总经理、研究院院长王毅指出随着近一年在市场上的快速的迭代、升级，全行业新能源重卡的可靠性有了巨大提升，而这种质量的稳定也给客户使用新能源重卡带来了自信，为未来新能源重卡在市场上的推广打下坚实基础。此外，他分析称新能源重卡的未来在智能化上，他说：“场景化落地方案、场景化的解决方案，应该是电动重卡智能化的发展前景。”

三一重卡电动化公司总经理、研究院院长 王毅

长城汽车皮卡品牌CTO 于金生带来演讲《以皮卡品类创新助推市场重构与扩容》，他认为“皮卡行业目前呈现出政策放宽、产品升级、消费升级等特征，展现出巨大的消费潜力。实践证明，以品类创新推动市场扩容是皮卡行业发展的必由之路。”他进而介绍了皮卡品牌旗下各品类产品，他说：“在新能源和智能化方面，长城炮致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，我们将在混动、纯电动、氢能等新能源领域全面发力，成为全球皮卡新能源第一阵营。”

长城汽车皮卡品牌CTO 于金生

最后， “2022钜轮奖” 的颁发为论坛画下圆满句点。本届“2022钜轮奖”全面升级，共设置企业类和产品类两大组别多项年度大奖，评选面向商用车全产业链，涵盖整车厂、零部件及科创企业。其中，产品类涵盖重卡、轻卡、皮卡、客车等多个细分领域。同时，本次评选将目光聚焦到新能源、新智驾、新生态等前沿领域，以筛选出当前引领商用车行业面向未来，持续创新的企业与产品。

钜轮奖奖杯

未来，搜狐商用车将加大汽车产业挖掘力度，时刻关注汽车“新四化”变革下的产业发展趋势，并期待助力出行生态变革。同时，基于财经、科技、时尚、体育、教育等跨界领域的资源优势，搜狐商用车希望为新基建领域的深耕者们，构建起线上线下沟通互动、横跨行业合作共赢的赋能平台，助力中国商用车行业向上发展。

附“2022钜轮奖”获奖名单：

一、企业类

2022钜轮奖·年度卓越重卡企业——东风商用车

2022钜轮奖·年度卓越新能源重卡企业——三一重卡

2022钜轮奖·年度卓越轻卡企业_——江淮1卡

2022钜轮奖·年度卓越皮卡企业——长城皮卡

2022钜轮奖·年度卓越客车企业——宇通客车

2022钜轮奖·年度卓越轻客企业——上汽大通

2022钜轮奖·年度卓越零部件企业——康明斯排放处理系统（中国）有限公司

2022钜轮奖·年度品牌引领企业——沃尔沃卡车

2022钜轮奖·年度创新引领企业——北奔重汽

2022钜轮奖·年度服务引领企业——福田汽车

2022钜轮奖·年度责任引领企业——长征汽车

二、产品类

2022钜轮奖·年度卓越国六牵引车——远程G2M甲醇普货牵引车

2022钜轮奖·年度卓越国六自卸车——上汽红岩新一代杰豹C6自卸车

2022钜轮奖·年度卓越新能源重卡——华菱换电牵引车

2022钜轮奖·年度卓越智能重卡——重汽汕德卡

2022钜轮奖·年度卓越高效轻卡——上汽轻卡福星S100V

2022钜轮奖·年度卓越高端皮卡——江西五十铃全新D-MAX

2022钜轮奖·年度卓越品质皮卡——长安览拓者

2022钜轮奖·年度卓越新能源皮卡——上汽大通T90 EV

2022钜轮奖·年度卓越公交客车——福田欧辉BJ6129纯电动城市客车

2022钜轮奖·年度卓越新能源客车——比亚迪纯电动客车B10

2022钜轮奖·年度卓越新能源公交——宇通高端新能源客车宇威

2022钜轮奖·年度卓越高效轻客——依维柯欧胜

2022钜轮奖·年度卓越节能轻客——全新江淮星锐

2022钜轮奖·年度卓越商用车转向系统——克诺尔商用车

2022钜轮奖·年度卓越新能源微面——福田智蓝精灵