近日，由复旦大学管理学院主办的2022科创先锋论坛在上海圆满举行，奥动新能源联合创始人兼联席董事长张建平受邀担任本次论坛嘉宾，带来了从「极速换电技术研发」、「换电与储能的相结合」到「未来商业模式设想」的精彩分享。

　　张建平在分享中如此说道，既然是换电，一定要突出效率优势。奥动经过多年的规模化商业运营探索，让换电的核心优势得到了验证。

　　以科技驱动为基因的企业，最大不同在于创新。企业通过不断地创新迭代，从而创造价值。将创新刻在企业DNA里，是奥动一直坚持倡导的可持续发展源动力。

　　20秒极速换电，自2020年广州国际汽车展览会，奥动新能源第4代换电站全球首发后，至今已推广到全国多座城市的换电服务网络中，是当今市场上换电速度最快的换电站。多年来，奥动一直注重技术研发及知识产权建设的投入，拥有超过3000项全球换电专利及专利申请。20秒极速换电为用户带来更佳的补能体验，同时提升换电模式的资源集约化程度，可以在有限的城市土地、电力资源下实现高效利用，符合我国基本国情。

　　生而为换，永不止步！奥动以全球领先的底盘换电技术，已与16家主流车企达成战略合作关系，共同研发超过30款换电车型，覆盖乘用车及商用车。随着奥动换电产品矩阵愈趋完善，满足越来越多的细分市场客户需求，奥动是当下最多车企选择的换电合作伙伴。

　　张建平说：“换电站，是可变储能站。车就是移动能源载体，每一辆车相当于手机上的充电宝，可充、可换、可储、可售。”

　　在奥动的商业理念中，「换储合一」是下一代换电站的必然模式。

　　储能，是我国能源转型的压舱石，大力发展太阳能、风能、水能等绿色能源，就必须解决其固有的间歇性、随机性、波动性等问题，储能在当中将发挥重要调节作用。在这备受关注的能源赛道上，奥动新能源已做好「换储合一站」的技术与布局准备，为换电模式可持续发展注入全新思路。

　　换电模式天然催生了「车电分离」进程，目前奥动对所有换电电池采取集中、统一的保护式管理，既为新能源汽车提供共享、极速、安全、友好的换电补能服务，亦为电池的梯次利用、储能交互提供了先决条件，让每一块电池从日历周期与循环次数两个维度发挥价值最大化。而奥动换电站本身具备储能功能，可通过双向充电机实现电能双向流动，高效利用电池资源，提供安全、低成本的储能系统。

　　奥动在全国换电服务网络基础上开拓储能应用场景，每一座奥动换电站，都是一座城市分布式储能站，有利于能源就地消纳；更可以全功率支撑电网，实现波谷充电、波峰放电，调节电力平衡，降低电网压力。保证电网供电的持续性、可靠性及稳定性，构建新型低碳电力系统。

　　“以后，能源体系会从煤转成风和光伏，加上储能。电价高的时候，私家车用户可以把电卖给换电站；电价低的时候，用户可以换电补能，实现电池资源充分循环，实现“车-站-网”三者之间的能源交互。”

　　奥动创新性地提出「V2S2G」概念，即换电车辆、换电站、电网三者之间进行能源交互的过程，高功率、高效率、高利用率，推动用户侧参与电力市场交易。

　　在电力市场交易上，奥动换电站可充当能源交互媒介的角色，换电站需要电的时候，用户可以开车到换电站，把电量向换电站出售；换电站电量富余的时候，用户可以到换电站进行换电补能。而随着新能源汽车产业发展，电价差将会越来越大，部分省份已出台分时电价政策，电力交易的商业价值也将持续提升。

　　在能源数字化管理上，奥动凭借自主研发的综合数字能源云平台，高度整合换电网、电池网、车联网、交通网，构建智慧能源服务「一张网」，为开展电力交易及碳交易提供有力支撑，致力成为全球领先的智慧能源服务平台。

　　奥动新能源，全球换电模式开创与引领者，以技术创新及数字能源为驱动，逐步形成从换电核心技术研发、换电网络平台运营、城市分布式储能到电池全生命周期管理的商业闭环，打造「车辆-换电站-电池-换储一体-电力交易-碳交易」多位一体的换电产业生态，在生态模式下实现业务的高速扩张。

　　目前，奥动已在全国54座城市投运超过740座换电站，形成规模化商业换电运营解决方案。规划至2025年，奥动将在全国运营超过10000座换电站，为1000万辆以上新能源汽车提供换电服务，为城市建设高效分布式储能网络。

　　在我国新能源汽车发展浪潮及能源结构转型的大背景下，换电与储能的发展将会持续受到政府、产业、资本的高度关注。奥动期待与更多的能源企业、电池企业、整车企业、出行企业等合作伙伴结成联盟，共同探索「换储合一」的万亿市场，为我国新能源事业发展贡献力量！