7月13日，在三江新区长江工业园重卡换电站、大学城电动重卡换电站建设现场，工人们头顶烈日抢抓施工进度。目前，这两座换电站主体工程已完工，具备了投用条件，将于2022世界动力电池大会期间开展车路协同、“碳大脑”平台等数字化应用展览展示。

　　据项目建设方三江集团绿城公司副总经理张伟介绍，这两座换电站均采用宁德时代换电标准顶吊式换电，每座换电站储备了7块282kwh电池，单次换电约5分钟，单日换电峰值168车次，可为50辆电动重卡提供换电服务，将服务于长江工业园区、大学城低碳建设。

　　当前，宜宾由三江集团公司负责统筹建设电动重卡换电站7座，分布在翠屏区、三江新区、珙县等地，目前已建成1座，另外6座已完成主体工程，正在实施绿化铺设、附属配套安装、设备调试、安全隐患排查等，计划于2022世界动力电池大会举行之前全面完工、集中亮相，用于大会共享式应用场景展示。

　　张伟介绍，这些换电站的建设投用，将有力助推宜宾动力电池全产业链的发展，形成产业闭合链，同时推进市内重卡换电标准的统一。

　　据了解，2021年10月，宜宾被工业和信息化部确定为全国11个新能源汽车换电模式应用试点城市之一，也是四川唯一入选城市。为全面推动“电动宜宾”“电动三江”建设，促进宜宾动力电池、新能源与智能汽车产业高质量发展，助力打造沿江绿色发展典范，今年3月，宜宾市人民政府办公室印发《全面推进“电动宜宾”工程实施方案(2022—2025年)》，方案明确:“十四五”期间，全市加快推进重卡、乘用车(物流车)换电示范站建设，将建设60座重卡换电站，计划推广应用电动重卡达到3000辆。到2025年，核心示范区重卡换电站达到37座、加快发展区重卡换电站达到23座，基本形成全市换电标准统一，车、电池、换电站兼容共享的重卡换电体系。