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狮桥CEO万钧:已支持购买卡车新车和二手车超60万台

2021-12-24 17:00来源:中国道路运输网


      融入产业链,擘画新租赁。12月22日-23日,2021年(第八届)全球租赁业竞争力论坛峰会(下称“峰会”)在万丽天津宾馆隆重举行。作为融资租赁业的老兵,狮桥集团创始人、董事长兼CEO万钧受邀出席本次峰会,并带来题为《金融助力,科技向善》的精彩分享,以新视角和新思考与各位领导、行业专家共同探索租赁业可持续发展道路,以理性、建设性态度促进融资租赁业健康发展。


发展新时代租赁  拥抱中小微专精特新企业


      回望中国融资租赁业的发展历程,从改革开放初期,在荣毅仁的倡导下国内第一家租赁公司——中外合资的东方租赁有限公司成立以来,这40年间我国融资租赁行业迅猛发展,如今已进入到深度转型阶段。



狮桥集团创始人、董事长兼CEO万钧现场演讲


      万钧提到:“我国已成为仅次于美国的全球第二大租赁市场。2018年至2028年这10年,融资租赁行业要进一步响应国家战略,追求高质量、创新型的行业发展态势。”其中,聚焦中小企业发展痛点难点问题,为“专精特新”中小企业发展排忧解难、保驾护航,是国家对新时代提出的发展要求,更是狮桥集团一直以来秉承的战略方针,二者不谋而合。


狮桥集团荣获【普惠租赁领军企业】


       截至今年12月,狮桥集团累计为57万家个体及中小微企业,提供融资超1000亿元,并支持购买卡车新车和二手车超60万台。其中西北部地区占约20%,少数民族占10%。在智慧物流业务上,累计为超过3.7万家中小微物流货主提供智慧物流服务,可调度超60万社会运力,覆盖全国超过5.9万条线路,累计运费达384亿。也正是凭借这样的积累和沉淀,狮桥集团荣获本次峰会【普惠租赁领军企业】表彰。万钧表示,狮桥将不遗余力地推动中小微专精特新企业普惠金融支持。


发力绿色租赁业  助力实现“双碳”目标


      紧跟着中国融资租赁行业的发展迭代,狮桥集团自2014年开始发力物流行业,坚持将融资租赁与产业相结合,拒绝做脱离产业的纯金融。从1.0的“自营车时代”,到2.0“自营+外协运力时代”,再到3.0的“完全平台赋能时代”,狮桥集团紧抓数字科技风口,通过大数据、AI等互联网技术构建先进的车辆智能管理体系。


      随着实现碳达峰、碳中和目标的提出,践行绿色金融、推动绿色低碳转型已成为金融行业发展的重要方向。狮桥顺应产业发展趋势,积极践行绿色发展理念,大力发展新能源产业。2020年,狮桥与自动驾驶技术领跑者百度强强联合打造了一家智能新能源卡车造车新势力企业-DeepWay。今年9月,DeepWay召开首场战略发布会,发布了国内首辆全正向设计研发的智能新能源重卡-深向·星途。仅3个月后,DeepWay便对外公开所研发的卡车自动驾驶技术测试进展。
 

      区别于一般新能源车采用的充电模式,DeepWay 则提供换电解决方案。目前设计的换电时间为 6 分钟。在国务院公布的 2020 年政府工作报告中,国家首次将换电站列为“新基建”项目的重要组成部分,报告提出将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。可见,DeepWay 再一次站在了政策落脚点,掌握发展机遇期。



      成本、效率、环保、公平,是万钧为DeepWay定义的关键词。万钧分享了这样一组数据,大功率柴油卡车排放的氮氧化物、颗粒物相当于约200辆小轿车,碳排放相当于100辆小轿车。如何让重型卡车变得更加环保、安全、智能,似乎成了中国双碳战略实现的重要一环。“对于未来的卡车来说,智能化是不可逆转的趋势。它应该是安全的、智能的、更有效率、更环保的货运终端。”


      目前,DeepWay已经进入2023年商业化量产的倒计时。届时,深向·星途将最先接入狮桥智慧物流平台,基于狮桥海量订单的场景实践,DeepWay自动驾驶的软硬件能力可快速获得验证,并通过数据反哺实现快人一步的升级迭代,助力高速干线L4级别的自动驾驶技术加速到来。在承运过程中,狮桥智慧物流平台将留存DeepWay运力池承运过程中的所有运单名细、汇总数据、运行轨迹及相关视频,做到全程线上化、服务标准化和可视化,让整个运输过程尽在货主的掌握之中。另外,在DeepWay车辆的日常运营中,狮桥还将为其提供购车、供应链金融、税筹合规、保险、ETC、二手车交易等数字化服务。
 

      “我相信物流的终局会是这样的。一端是拥有海量订单的智能货运分发平台,另一端是智能环保高效的自动驾驶运力池,两者高效高频匹配,让车尽其用,物畅其流。”万钧表示。


责任编辑:赵雨诗
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