2021年11月19日，北京2022冬奥会倒计时77天，苏州金龙海格客车50辆12米纯电动大巴KLQ6121，正式交付北京晟铭旅游客运服务有限公司（以下简称“晟铭旅运”）！

      这批车辆预计12月先期入场，服务北京冬奥测试赛，随后正式上岗，在北京2022冬奥会、冬残奥会期间，全程提供交通保障服务！

最低碳的冬奥

      据北京晟铭旅运董事长果玉柱介绍，北京2022冬奥会交通服务用车，以安全为前提，最大限度应用节能与清洁能源车辆。也就是说，除了强调服务品质，本届冬奥把低碳、环保设为车辆入选的门槛。

      据北京冬奥组委交通部公布数据显示，北京冬奥会、冬残奥会期间赛事交通服务用车，包括氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车及传统能源车，其中节能与清洁能源车辆在全部车辆中占比85%以上，为历届冬奥会最高。这些车辆预计将实现减排约1.1万吨二氧化碳，相当于5万余亩森林一年的碳汇蓄积量。

      “所以我们这次采购50辆海格客车，全部选择了纯电动大巴车型——海格KLQ6121，”果玉柱介绍，KLQ6121车长12米、50座，低入口、空间大，再加上特别按照高端商务大巴的要求去对车辆配置进行一系列要求，这款车型将成为晟铭旅运使用效率最高的车型，无论是接待中外重要宾客，还是服务冬奥会这种大型国内外盛会，都能轻松胜任。

最严格的交通闭环

      北京2022冬奥会三大赛区——北京、延庆和张家口，目前正在举行国际、国内的赛事及测试活动。由于全球疫情防控形势依然严峻，交通保障服务中，疫情防控成为关键工作。

     “按照北京冬奥组委及赛区当地防疫要求，参会各方全部使用赛会保障车辆。运输团队、保障车辆实行闭环管理，点到点服务。驾驶员、乘客之间，包括进站充电，都实现全程不接触。”北京晟铭旅运总经理焦海涛表示，冬奥服务用车高标准、严要求，达到了历次服务重大活动的最高级。

      一方面，北京晟铭旅运有一支以退伍军人、共产党员为骨干的驾驶员队伍，综合素质高、服务意识强、政治过硬，有多次参与全国两会、国庆等重大活动交通服务保障的经验。

      焦海涛介绍，300余名驾驶员，按照服务项目的需求，每周要进行一次安全培训、两次服务培训，每半个月要进行一次考核，每个月进行全月考核。“我们的驾驶员服务，一向都是优级。”

      另一方面，他对本批新购入的苏州金龙50辆纯电动大巴将在12月通过冬奥测试赛“预演”也充满信心，“相信这批车肯定能够成功服务冬奥、冬残奥会！”

      为了保证高效顺畅的交通服务，北京晟铭旅运前期已进行了多次桌面推演，这次提车后，将加强实地线路演练。

最信得过的客车

      冬奥冰雪项目比赛，往往气温较低、路况坡度较大，同时，按照服务冬奥的高标准要求，交通流线每个停车点位，用时精确到分钟。海格纯电动大巴能否顺利运行？

      对此，北京晟铭旅运心中有底。

      焦海涛表示，晟铭旅运2015年即已采购海格客车通勤车辆，2016年开始更新纯电动车型，目前公司200余辆客车中，海格客车占比已经超过50%。“这次冬奥会，是北京创造‘双奥’之城历史的特殊时刻。服务保障冬奥当然首先要确保万无一失。海格客车的高品质和新能源技术的先进性、可靠性，包括售后服务的及时，早都已经得到实际验证，我们信得过！”

      此次北京晟铭旅游客运采购的KLQ6121纯电动公路客车，针对团体通勤租赁用车的市场需求，采用新技术、新材料、新工艺，以更稳定的运行、更安全的防护、更高效的驱动保障整车性能；装载大容量高密度电池，海格自主电机，续航超过300km；三电系统电机及控制器防护等级达到IP68，雨雪天气全天候无忧；增加雪地模式，自适应坡道系统，对雨雪路面适应能力强，有效避免车辆甩尾、打滑。同时，车辆搭载海格G-BOS智慧运营系统，实时对车辆运营进行安全管控和维保管理。

      为了保证车辆能够适应北京的路况，苏州金龙技术团队赶赴北京，针对冬奥会周边路况开展路谱采集、车线匹配等工作；海格售后服务团队也已提前开展服务保障工作，将为赛会提供全天候24小时无忧服务。

      作为中国客车的杰出代表，近年来的各项顶级盛事，海格客车总是不会缺席。2008年，5000辆海格客车服务北京奥运会，完成了奥运期间“零故障”的服务使命。如今，海格客车又一次做好了服务2022年北京冬奥会的准备。

      助阵北京“双奥”，苏州金龙继续以实力完成使命担当。